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luisafuchs36

Problema con l'indicatore della temperatura del viaggiatore

Ho problemi con il mio Peugeot Traveller diesel del 2020. L'indicatore della temperatura sembra sbagliato e la spia del motore è accesa. Il motore impiega un'eternità per riscaldarsi. Ho controllato il radiatore e non vedo nulla che lo blocchi. Potrebbe essere un problema con la griglia di raffreddamento, o qualcosa di più?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Peugeot Traveller diesel del 2020 sta riscontrando problemi con l'indicatore di temperatura e una spia del motore di controllo persistente, insieme a un tempo di riscaldamento del motore insolitamente lungo. Il problema potrebbe essere legato a un problema della griglia di raffreddamento, potenzialmente causato da un fusibile difettoso. Controllare e sostituire il fusibile del sistema di raffreddamento ha risolto il problema, ripristinando la normale funzionalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

norbertnacht2

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Opel Insignia del 2017. Stessi sintomi: letture strane della temperatura e la spia del motore. Hai controllato il fusibile del sistema di raffreddamento? Sulla mia Opel, un fusibile difettoso causava il blocco della griglia di raffreddamento, alterando la temperatura del motore.

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luisafuchs36 (community.author)

Un fusibile, eh? Non ci avevo pensato. Dove esattamente posso trovare quel fusibile? Ed è qualcosa che posso controllare facilmente da solo, o è meglio portarlo da un meccanico?

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norbertnacht2

Sulla mia Insignia, la scatola dei fusibili era sotto il cofano, vicino alla batteria. Controlla il manuale del proprietario; dovrebbe avere un diagramma. Puoi estrarre il fusibile e vedere se il filamento è rotto. Se lo è, sostituiscilo con lo stesso amperaggio. Se questo non risolve il problema, o se non ti senti a tuo agio a farlo, allora una visita in officina è probabilmente la soluzione migliore.

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luisafuchs36 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Si è scoperto che ERA il fusibile per la griglia di raffreddamento, proprio come hai detto. Un rapido viaggio in officina, un nuovo fusibile e 52€ dopo, tutto è tornato alla normalità. Apprezzo molto l'aiuto!

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