Problema con la regolazione dell'altezza dei fari e la spia luminosa nella BMW Serie 2 Diesel (2015)

Salve, ho riscontrato un problema simile sulla mia BMW serie 3 (modello 2013). Prima di entrare nel merito, devo dire che ho un'esperienza limitata nel campo dell'autotecnica, quindi vi prego di prendere i miei consigli con le molle. Torniamo alla mia esperienza. La spia del tachimetro si è accesa e abbiamo capito che il cavo di collegamento al faro era difettoso. È stato un lavoro complicato, ma il mio tecnico ha risolto il problema. Mi è costato circa 180 euro. Per darvi una soluzione migliore, potreste indicarmi i sintomi esatti e il modello del veicolo? Sarebbe utile avere maggiori dettagli. Auguri!

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Ciao, grazie per la tua risposta! E' bello sapere che potrebbe trattarsi di un problema simile. Il mio modello è una BMW Serie 2 diesel del 2015 e i sintomi sono poco specifici. I fari sembrano saltare su e giù e la spia si accende costantemente. Sia alla luce del giorno che al buio. Inoltre, i fari a volte funzionano normalmente e a volte no. Recentemente è stato effettuato un tagliando con un chilometraggio di 57298 km. Sarei molto grato per qualsiasi altro consiglio!

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Amico, sembra terribilmente insicuro, soprattutto quando si guida di notte, capisco le tue preoccupazioni. Il problema era simile a quello della mia BMW serie 3 del 2013 e sembra che il problema fosse piuttosto simile. Nel mio caso, si trattava di un guasto alla striscia di sensori per il livellamento dei fari. Questo è situato in basso nell'assale anteriore e l'unità di controllo non è stata in grado di determinare la corretta trasmissione dei dati. Di conseguenza, la regolazione dell'altezza dei fari saltava su e giù. È necessario controllare tutti i collegamenti dei cavi, in particolare quelli dei fari. Nel mio caso è stata questa la causa del problema, una semplice rottura del cavo che però può portare a ogni sorta di scompiglio. Sembra che la vostra BMW possa avere lo stesso problema, ma potrebbe anche trattarsi di qualcosa di più grave. Le consiglio vivamente di portarla in un'officina per farla controllare, potrebbe essere qualcosa che può essere risolto solo con un esame e una riparazione diretta. Spero che questo vi aiuti un po'. Se avete altre domande, continuate a farle! Nervi saldi e buona fortuna!

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Ciao, grazie mille per la tua risposta dettagliata! Sembra abbastanza plausibile con la striscia di sensori e la centralina. Sì, temo che sia meglio portare l'auto in un'officina per farla controllare. Con una cosa così importante come i fari, non si vuole correre alcun rischio. I tuoi consigli sono stati molto utili e apprezzo molto il tuo tempo e il tuo impegno! Aggiornerò di nuovo qui su quale sia stato il problema. Fino ad allora, grazie ancora e tanti auguri!

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Nel mio caso Audi A8 d3 4e modello 2002, Soluzione del problema, modulo di alimentazione dei fari. Sostituito pronto 👍

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Salve Ho una BMW serie 1 del 2012, la luce diurna destra è sempre spenta.

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Il problema potrebbe essere semplice come una lampadina bruciata. Iniziate a controllare la lampadina e, se è bruciata, sostituitela. Se la lampadina è a posto, il problema potrebbe essere un modulo delle luci diurne difettoso o un problema di cablaggio. In entrambi i casi, sarebbe meglio far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista per evitare incidenti elettrici.

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Salve poco fa' si è accesa una spia errore sul quadrante della mia x1 del 2016 e dice regolazione altezza fari guasta come posso resettare l errore e risolvere il problema? I fari anteriori pare che funzionano regolarmente, da premettere che la scorsa settimana è stata in officina perula classica revisione non vorrei che hanno fatto qualcosa sui fari . Grazie a tutti attendo vostra risposta.saluti

Il messaggio di errore visualizzato potrebbe essere dovuto a un malfunzionamento del sistema di livellamento dei fari. Ciò potrebbe essere causato da una serie di problemi, come un sensore difettoso, un problema di cablaggio o un problema del modulo di controllo. Consiglio di iniziare controllando il cablaggio e i collegamenti ai fari e ai sensori. Se tutto sembra a posto, potrebbe essere necessario far diagnosticare il sistema da un professionista. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

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La regolazione dell'ampiezza della luce è rotta, come posso scoprire cosa deve essere modificato?

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