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gerhard_mond12

Problema con la spia del motore e consumo eccessivo di carburante su Seat Formentor

Sto riscontrando alcune difficoltà con la mia Seat Formentor 2022, motore a benzina, con circa 118001 km. Si è accesa la spia del motore di controllo e ho notato un significativo aumento del consumo di carburante. Dalle mie ricerche, potrebbe esserci un difetto nella meccanica VANOS di aspirazione. Un difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme, o una mancanza di alimentazione elettrica a queste, potrebbe essere la causa? Ho letto che l'eventuale costo di riparazione potrebbe aggirarsi intorno ai 250€.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Seat Formentor 2022 ha segnalato una spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante, sospettando un guasto nella meccanica VANOS di aspirazione. Il problema è stato collegato a un potenziale difetto nelle elettrovalvole dell'albero a camme o nel loro alimentatore. Dopo aver consultato, è stato consigliato di far diagnosticare il problema da un'officina, che ha confermato la valvola solenoidale VANOS di aspirazione come colpevole. La sostituzione ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

christian_schubert44

Una spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante su una Seat Formentor 2022 indicano effettivamente problemi di fasatura variabile. Il chilometraggio è comunque considerevole. L'olio motore è stato cambiato regolarmente, secondo le raccomandazioni del produttore? Ha notato sintomi di bassa potenza o mancata accensione del motore? Sembra un problema simile al VANOS della BMW, come un'arteria ostruita in un essere umano.

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gerhard_mond12 (community.author)

Grazie per la sua risposta. Ho effettivamente osservato una bassa potenza, specialmente a bassi RPM. L'olio motore è stato cambiato secondo il programma di manutenzione. Il deposito di olio potrebbe essere un fattore contributivo anche con cambi regolari? Quali passaggi suggerisce di intraprendere per confermare la diagnosi?

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christian_schubert44

Dato il basso regime che stai riscontrando e il chilometraggio, la possibilità di melma dell'olio non può essere completamente scartata, sebbene meno probabile con cambi regolari. Tuttavia, indica fortemente che il VANOS è la fonte del problema. A questo punto, sarebbe prudente visitare un'officina per una diagnosi adeguata. Possono controllare la valvola solenoidale e il cablaggio.

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gerhard_mond12 (community.author)

Sono molto grato per il tuo contributo. L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava della valvola solenoide VANOS di aspirazione, proprio come sospettavi. La sostituzione e la manodopera mi sono costate 250€. Ora la macchina funziona di nuovo perfettamente. Grazie per il tuo consiglio.

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