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johannes_thunder3
Problema con la spia del motore Seat Leon Hybrid
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
johannes_thunder3 (Autore)
Suoni sibilanti, dice? Non ho specificamente ascoltato per quello. Dove esattamente dovrei controllare intorno all'aspirazione dell'aria? Qualche punto particolare soggetto a perdite?
(Tradotto da Inglese)
ameliehunter1
Ascolta attentamente intorno al punto in cui il tubo di mandata dell'aria si collega alla valvola dell'aria e anche dove si collega alla pompa. Una piccola crepa può causare una grossa perdita di vuoto, interferendo con le letture della pressione del collettore. Se non ti senti a tuo agio a smanettare, potrebbe valere la pena di una breve visita in un'officina. Lì possono diagnosticarlo correttamente. Sembra quello che ho provato io ed è stata una riparazione veloce in officina.
(Tradotto da Inglese)
johannes_thunder3 (Autore)
Era la valvola dell'aria. Un collegamento del tubo difettoso ha causato una perdita di vuoto. La sostituzione è costata 175€. La spia del motore è spenta. Grazie per la comprensione.
(Tradotto da Inglese)
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ameliehunter1
Ho avuto un problema simile con la mia Leon, anche se è un modello precedente. La spia del motore di controllo continuava ad accendersi. Hai controllato se ci sono sibili intorno all'aspirazione dell'aria? Potrebbe essere una perdita di vuoto che influisce sulla pressione del collettore.
(Tradotto da Inglese)