Problema con la spia di preriscaldamento diesel Classe A

Sembra familiare! Ho avuto quasi la stessa cosa con la mia A Klasse diesel. La spia del motore era accesa, la spia di preriscaldamento non si spegneva e le partenze a freddo erano difficili, con mancate accensioni del motore. Per me, erano le candelette. Hai controllato tutte le candelette, o hai solo ipotizzato che fosse una? Perché a volte quando una si guasta, le altre non sono molto indietro. Le candelette preriscaldano i cilindri per una migliore combustione del motore, specialmente in un motore diesel. Quando si guastano, soprattutto con il freddo, si verificano quelle mancate accensioni del motore.

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Grazie per la sua pronta risposta. Non ho ancora testato singolarmente ogni candeletta. La mia supposizione si basava esclusivamente sul codice di errore recuperato dalla scansione diagnostica. Data la sua esperienza, consiglierebbe di testare ogni candeletta singolarmente prima della sostituzione? C'è una metodologia specifica che raccomanderebbe per questa procedura di test?

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Non sono un esperto, ma in base a quello che mi è successo, sostituiscili tutti. Costerà un po' di più in anticipo, ma pensa ai costi di manodopera se ne sostituisci solo uno ora e un altro si guasta il mese prossimo! Inoltre, a quel chilometraggio, sono probabilmente tutti stanchi. Seriamente, fallo. E a meno che tu non sia super sicuro, lascerei che un'officina se ne occupasse. Avere a che fare con quelle cose può essere un problema, e non vuoi rovinare niente. Non vale la pena!

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Apprezzo il tuo consiglio. Ho scelto di seguire la tua raccomandazione e ho affidato il veicolo a un'officina rinomata per una completa sostituzione delle candelette. Le tue intuizioni riguardo alla possibilità di guasti ricorrenti e alla complessità della procedura di sostituzione sono state persuasive. Grazie ancora per il tuo aiuto.

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