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ottodrache1

Problema con la spia di preriscaldamento diesel S80

Va bene, guru di Volvo, sono alla frutta! La mia Volvo S80 diesel del 2007 sta dando i numeri. La spia di preriscaldamento si rifiuta di spegnersi, la spia del motore mi prende in giro e sputa fumo come un drago quando premo l'acceleratore. Ha 243.795 km sul contachilometri. Penso che sia l'unità di controllo del preriscaldamento a fare i capricci, forse un cavo o una spina difettosa? Qualcuno ha mai visto una cosa del genere? È come se l'auto volesse fare il treno a vapore!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

manuelschulze2

Sembra un guasto elettrico. È possibile leggere i codici di errore? Potrebbe indicare direttamente l'unità di controllo del preriscaldamento o un componente correlato nel sistema di accensione.

(Tradotto da Inglese)

ottodrache1 (Autore)

Sì, ho dato un'occhiata ai codici di errore e sta sicuramente segnalando l'unità di controllo del preriscaldamento. Ma un'unità difettosa potrebbe davvero causare tutti quei sintomi: la spia, la spia del motore E il fumo? O è più probabile un guasto a cascata di qualche tipo?

(Tradotto da Inglese)

manuelschulze2

Un'unità di controllo difettosa può sicuramente innescare tutti quei sintomi. Il fumo indica probabilmente carburante incombusto a causa di un preriscaldamento errato. Se i codici di errore individuano l'unità, è molto probabile che sia la causa. Farla controllare da un'officina è la cosa più sensata da fare.

(Tradotto da Inglese)

ottodrache1 (Autore)

Grazie mille per il consiglio! Si è rivelato essere esattamente quello che hai detto: l'unità di controllo del preriscaldamento. L'ho sostituita e ora fa le fusa come un gattino. Mi è costato circa 95€ per il pezzo e la manodopera. Saluti!

(Tradotto da Inglese)

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