ottodrache1
Problema con la spia di preriscaldamento diesel S80
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo S80 diesel del 2007 ha avuto problemi con la spia di preriscaldamento che rimaneva accesa, la spia del motore di controllo che si attivava ed emissioni di fumo durante l'accelerazione. La causa sospetta era un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa, probabilmente a causa di un cavo o di una spina difettosa. I codici di errore hanno confermato il problema con l'unità di controllo del preriscaldamento, che può portare a carburante non bruciato e fumo. La sostituzione dell'unità di controllo ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni del veicolo.
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4 commento(i)
ottodrache1 (community.author)
Sì, ho dato un'occhiata ai codici di errore e sta sicuramente segnalando l'unità di controllo del preriscaldamento. Ma un'unità difettosa potrebbe davvero causare tutti quei sintomi: la spia, la spia del motore E il fumo? O è più probabile un guasto a cascata di qualche tipo?
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manuelschulze2
Un'unità di controllo difettosa può sicuramente innescare tutti quei sintomi. Il fumo indica probabilmente carburante incombusto a causa di un preriscaldamento errato. Se i codici di errore individuano l'unità, è molto probabile che sia la causa. Farla controllare da un'officina è la cosa più sensata da fare.
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ottodrache1 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! Si è rivelato essere esattamente quello che hai detto: l'unità di controllo del preriscaldamento. L'ho sostituita e ora fa le fusa come un gattino. Mi è costato circa 95€ per il pezzo e la manodopera. Saluti!
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VOLVO
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S80
manuelschulze2
Sembra un guasto elettrico. È possibile leggere i codici di errore? Potrebbe indicare direttamente l'unità di controllo del preriscaldamento o un componente correlato nel sistema di accensione.
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