manuelghost7
Problema con la spia di preriscaldamento diesel V60
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo V60 diesel del 2018 ha presentato problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegneva, la spia del motore di controllo accesa e fumo durante l'accelerazione, in particolare a motore freddo. Questi sintomi suggerivano un problema con le candelette di preriscaldamento o le loro connessioni. Un test diagnostico ha confermato un'unità di controllo delle candelette difettosa, in particolare un cavo di collegamento difettoso. Il problema è stato risolto con una riparazione del costo di 95€, ripristinando il corretto funzionamento del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
manuelghost7 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! No, non ho ancora fatto un test diagnostico, ho pensato di chiedere prima qui. Lo farò. Hai menzionato l'unità di controllo delle candelette, come è esattamente correlata? E come dovrei controllare la tensione?
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helmut_koehler2
L'unità di controllo delle candelette gestisce l'alimentazione alle candelette. Se è difettosa, può causare il mantenimento dell'alimentazione delle candelette, il mancato accendimento o un comportamento irregolare, portando ai tuoi sintomi. È più comune che tutte le candelette si guastino contemporaneamente. Per quanto riguarda la tua domanda sulla batteria, avresti bisogno di un multimetro per controllare la tensione ai morsetti. Tuttavia, in base ai tuoi sintomi, è più probabile che tu abbia un guasto nel collegamento del cavo del componente. In ogni caso, se il guasto è confermato, è meglio portarlo in officina. La riparazione costerebbe circa 95 €.
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manuelghost7 (community.author)
Va bene, grazie mille per il consiglio! Ho fatto il test diagnostico come suggerito e si è scoperto che era un'unità di controllo delle candelette difettosa, proprio come pensavi. Il problema era il collegamento del cavo del componente difettoso. L'ho fatto riparare per 95€, tutto funziona di nuovo bene!
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helmut_koehler2
Sembra proprio un problema di candelette. I sintomi che descrivi – spia di preriscaldamento, spia motore e fumo – puntano tutti in quella direzione, specialmente su un diesel. Hai fatto un test diagnostico per leggere i codici di errore? Questo indicherebbe quale candeletta o l'unità di controllo delle candelette è la causa. Inoltre, hai controllato la tensione della batteria? Una batteria scarica a volte può causare problemi simili, anche se è meno probabile.
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