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karlweiss1

Problema con le sospensioni pneumatiche della Seat Inca

Sono esasperato con la mia Seat Inca diesel del 2001! Le sospensioni pneumatiche hanno completamente ceduto. Il veicolo è inclinato e sul tachimetro compare un messaggio di errore. Naturalmente, ora l'anabbagliante illumina troppo in basso. Anche la memoria degli errori ha memorizzato un guasto. Da quello che ho letto, la causa probabile è un cavo o un connettore difettoso. Qualcun altro ha riscontrato questo problema con la pompa delle sospensioni? Qualche consiglio su dove iniziare a cercare prima di buttare via soldi per nuovi componenti delle sospensioni o per l'intero sistema di livellamento del carico?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Seat Inca diesel del 2001 ha subito un completo guasto delle sospensioni pneumatiche, causando l'inclinazione del veicolo e la visualizzazione di un messaggio di errore. La causa sospetta era un cavo o una connessione difettosa alla pompa delle sospensioni. Dopo aver controllato le perdite d'aria e confermato che la pompa non funzionava, il problema è stato risolto riparando la connessione difettosa, con un costo di 95€. Il consiglio di concentrarsi sulle connessioni elettriche si è rivelato prezioso per risolvere il problema in modo efficiente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dennislorenz1

Ho avuto un problema simile con le sospensioni pneumatiche della mia Inca. L'altezza di marcia era ovunque, e la spia di avvertimento mi stava facendo impazzire. Hai controllato per eventuali perdite d'aria evidenti nei componenti delle sospensioni? Questo è stato il mio primo pensiero. Inoltre, la pompa delle sospensioni funziona costantemente o per niente?

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karlweiss1 (community.author)

Anche a me è venuto subito in mente il problema delle perdite d'aria, ma non ho trovato nulla di ovvio. La pompa delle sospensioni non funziona affatto, per quanto ne so. Quando ha avuto questo problema, la riparazione è stata semplice o ha richiesto strumenti e conoscenze specializzate?

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dennislorenz1

Se la pompa non funziona e hai controllato la presenza di perdite d'aria, è probabile che si tratti di un problema elettrico. Nel mio caso, si è rivelato essere un connettore corroso. Onestamente, ti consiglio di portarlo in un'officina. Avranno gli strumenti diagnostici giusti per individuare il guasto. Potrebbe farti risparmiare molto tempo e frustrazione.

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karlweiss1 (community.author)

Volevo condividere che il problema è stato risolto! Come sospettato, si trattava effettivamente di un cavo difettoso o di un collegamento errato alla pompa delle sospensioni. La riparazione mi è costata 95€, il che è un sollievo. Grazie mille per avermi indicato la giusta direzione; il tuo consiglio è stato inestimabile!

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