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friedrich_mond1

Problema connettore pompa carburante C70

Ho problemi con la mia Volvo C70 del 2000 (motore a benzina). Ha circa 137.000 km. Ultimamente, sta facendo i capricci – a volte non si avvia, si spegne al minimo e la spia del motore è accesa. Funziona anche in modo irregolare e sembra consumare più carburante del solito. Ho controllato i codici e sembra un problema legato alla pompa del carburante. Ho controllato le cose ovvie come i fusibili, ma potrebbe essere un connettore difettoso o un problema di cablaggio a causare questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Volvo C70 del 2000 presentava problemi di avviamento, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante, con la spia del motore di controllo che indicava un problema alla pompa del carburante. La causa probabile è stata identificata in un connettore della pompa del carburante difettoso, che può corrodersi o allentarsi nel tempo. Dopo aver confermato il problema, l'officina ha riparato il connettore e il cavo danneggiati, risolvendo il problema e ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marcice7

Amico, mi è successa quasi la stessa cosa con la mia C70! Seriamente fastidioso. Stallo, funzionamento irregolare, tutto. Scommetto qualsiasi cosa che SIA la pompa del carburante. Il meccanico ha menzionato qualcosa su un collegamento difettoso che è un colpevole comune. Il tuo carburatore ha dei mancamenti?

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friedrich_mond1 (community.author)

È possibile che ci siano mancate accensioni, difficile da dire con tutti gli altri sintomi. Hai menzionato un collegamento difettoso: era il connettore della pompa del carburante stesso? Dove dovrei cercare questo problema? C'è qualcos'altro da considerare prima di far cadere il serbatoio?

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marcice7

Sì, non sono molto esperto di meccanica, ma da quello che ricordo, il meccanico ha detto che era un problema noto con il connettore della pompa del carburante. Si corrode o si allenta nel tempo. Onestamente, lo porterei semplicemente in una buona officina, anche solo per far controllare il connettore della pompa del carburante, come ho fatto io. Sanno esattamente cosa cercare. Potrebbe essere solo un problema di connessione, o qualcosa di più serio. Non c'è bisogno di sostituire la pompa del carburante da soli per niente!

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friedrich_mond1 (community.author)

Grazie per l'informazione! Sembra che il connettore sia la causa più probabile. L'officina ha confermato che il connettore e il cavo corrispondente erano effettivamente danneggiati. Hanno riparato il tutto per un ragionevole prezzo di 95€, e ora tutto funziona di nuovo senza problemi! Apprezzo molto l'aiuto!

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