emilhimmel5
Problema del basamento del motore Diesel S60
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo S60 diesel del 2001 sta riscontrando un'attivazione intermittente della spia del motore, riduzione della potenza del motore e fumo durante l'accelerazione, potenzialmente a causa di un problema al sistema di ventilazione del basamento, in particolare alla valvola di ventilazione del basamento. Sintomi simili in un altro veicolo sono stati causati da una valvola intasata che ha portato all'accumulo di pressione e a scarse prestazioni del motore. Le soluzioni suggerite includono il controllo di perdite di vuoto, l'aumento del consumo di olio e le vibrazioni del motore, con la raccomandazione di consultare un meccanico per un test del fumo e una diagnosi accurata.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
emilhimmel5 (community.author)
Grazie per le tue intuizioni. Apprezzo che tu condivida la tua esperienza con l'Opel Insignia. Non ho rilevato alcun fischio distinto al minimo, ma ho notato un leggero aumento delle vibrazioni del motore, soprattutto a bassi regimi. L'assenza di fischi potrebbe significare un malfunzionamento diverso della ventilazione del basamento o un blocco altrove nel sistema? Quali altri problemi hai avuto oltre ai sintomi tipici?
(community_translated_from_language)
sarahroth4
Okay, l'assenza di fischio potrebbe significare qualcosa di leggermente diverso, ma indica comunque problemi di ventilazione del basamento. Nel mio caso, oltre alla spia del motore, alla perdita di potenza e al fumo, ho notato anche un aumento del consumo di olio. Anche senza il rumore del fischio, le maggiori vibrazioni che stai riscontrando potrebbero essere correlate alla pressione del basamento. Onestamente, dati i sintomi e il tuo sospetto iniziale, la cosa migliore da fare potrebbe essere portarlo da un meccanico di fiducia. Possono eseguire un test del fumo per individuare eventuali perdite nel sistema e diagnosticare con precisione il problema. Questo è quello che ho fatto alla fine.
(community_translated_from_language)
emilhimmel5 (community.author)
Apprezzo i tuoi consigli completi. Sulla base delle tue esperienze e raccomandazioni, mi rivolgerò a un meccanico qualificato per una valutazione diagnostica. Il costo della riparazione è di circa 360 €, compresa la sostituzione della valvola di ventilazione del basamento e un controllo del sistema. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
sarahroth4
Ho avuto un problema simile con la mia Opel Insignia diesel del 2014. I sintomi che descrivi – spia del motore, perdita di potenza e fumo – suonano molto familiari. Nel mio caso, si trattava di una valvola di ventilazione del basamento ostruita, che causava un accumulo di pressione nel basamento, con conseguenti perdite d'olio e scarse prestazioni del motore. Hai notato odori o suoni insoliti, come un fischio al minimo? Il fischio può indicare una perdita di vuoto nel sistema di ventilazione.
(community_translated_from_language)