Problema del catalizzatore NOx di Seat Inca

I sintomi che descrivi sono compatibili con l'invecchiamento del catalizzatore NOx, soprattutto considerando il chilometraggio. Le perdite di scarico possono sicuramente alterare le cose, poiché le sonde lambda segnaleranno letture errate, compromettendo le letture della qualità dell'aria. È fondamentale escludere prima questa possibilità perché una perdita influisce sull'intero sistema di emissioni. La diagnosi dell'auto ha evidenziato qualcosa di specifico riguardo al sistema di emissioni?

(Tradotto da Inglese)

Se si tratta di una perdita nel sistema di scarico, come fa ciò a causare un invecchiamento più rapido del catalizzatore NOx? Pensavo che il catalizzatore NOx si occupasse solo dei gas dopo che hanno già attraversato il motore. C'entra qualcosa il fatto che i sensori lambda ricevano informazioni errate?

(Tradotto da Inglese)

Sì, i sensori lambda sono molto sensibili e anche una piccola perdita di scarico prima del catalizzatore può introdurre un eccesso di ossigeno, portando a letture distorte. Questo costringe la centralina a regolare la miscela di carburante, potenzialmente danneggiando il catalizzatore NOx nel tempo. Suggerirei di portarla in un'officina per verificare se l'impianto di scarico ha una perdita. Questa è la causa più probabile.

(Tradotto da Inglese)

Hai ragione. Ho portato la mia Seat Inca del 2000 in un'officina, e hanno confermato che una perdita di scarico causava il problema del catalizzatore NOx. 265€ dopo, il sistema di emissioni è riparato. Il consumo di carburante sembra già migliore, e spero di superare il prossimo test di diagnostica dell'auto. Grazie ancora.

(Tradotto da Inglese)