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Problema del cavo della pompa del carburante Mark X

Ciao, ho una Toyota Mark X del 2012 con un motore a benzina che mi sta dando problemi. Fa fatica ad avviarsi, a volte si spegne (soprattutto al minimo), la spia del motore è accesa, il motore gira male e il mio consumo di carburante è aumentato molto. Ho anche estratto un codice di errore. Sto pensando che potrebbe essere la pompa del carburante. Ho controllato i fusibili e i relè, ma sembrano a posto. Potrebbe essere un cavo o un collegamento difettoso? A qualcun altro è capitato questo con la sua Mark X?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Mark X del 2012 presentava difficoltà di avviamento, spegnimenti, prestazioni del motore irregolari, una spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante. Il sospetto iniziale era un problema alla pompa del carburante, con fusibili e relè controllati e trovati in buono stato. Un caso simile suggeriva connessioni difettose come possibile causa. Dopo un'ispezione professionale, è stata identificata e riparata una connessione difettosa del cavo della pompa del carburante, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leoniehahn1

Oh amico, suona stranamente familiare! Ho anch'io una Mark X e mi sono imbattuto quasi negli stessi identici problemi un po' di tempo fa. Il motore si rifiutava di avviarsi a volte, borbottava ai semafori e quella terribile spia del motore che mi fissava. Anche un consumo di carburante più elevato, andavo al distributore quasi ogni giorno! Potrebbe essere questo un problema comune con la Mark X?

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sinamond5 (community.author)

Affascinante! Potrebbe spiegare meglio la sua esperienza? Quali passi ha compiuto per diagnosticare il problema e cosa ha risolto alla fine il problema? L'aumento del consumo di carburante è preoccupante e sono ansioso di capire come ha affrontato questa sfida.

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leoniehahn1

Beh, non sono un meccanico e, onestamente, dopo aver armeggiato e non essere arrivato da nessuna parte, l'ho portato direttamente alla mia officina locale di fiducia. Hanno eseguito alcuni test e hanno confermato che si trattava di qualcosa legato all'impianto di alimentazione. Hanno anche menzionato qualcosa sui collegamenti difettosi. Consiglio vivamente di farlo controllare da professionisti. Potrebbe risparmiarvi un sacco di mal di testa.

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sinamond5 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Basandomi sul tuo consiglio, sono andato in un'officina. Si è scoperto che il collegamento del cavo della pompa del carburante era difettoso. La riparazione è costata 95 €, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Ora funziona perfettamente. Il tuo contributo è stato molto apprezzato.

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