Problema del collettore di aspirazione diesel Edge

Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Audi A4. I sintomi che descrivi – gli strappi, la spia del motore, il minimo irregolare e la perdita di potenza – indicano un potenziale problema al collettore di aspirazione. Noti se il motore gira ancora peggio quando è freddo? Inoltre, il codice di errore memorizzato menziona qualcosa sui mancati accensioni o sulla pressione del collettore?

(Tradotto da Inglese)

Sì, sicuramente gira in modo più irregolare quando fa freddo. E ora che lo menzioni, il codice di errore aveva effettivamente qualcosa a che fare con la pressione del collettore. Qual era esattamente il problema con la tua Audi?

(Tradotto da Inglese)

Okay, il funzionamento irregolare a freddo e il codice di errore della pressione del collettore di aspirazione rendono il problema del collettore di aspirazione ancora più probabile. Nel mio caso, il collettore di aspirazione perdeva a causa del calore che causava bruciature intorno alle guarnizioni. Pensala come un tubo che perde; scombussola l'intero sistema. L'officina ha confermato che doveva essere sostituito. Consiglio di farlo controllare da un'officina professionale. Il conto sarà di circa 1200€.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione: il collettore di aspirazione era difettoso. La riparazione mi è costata 1180€. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)