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paulmoeller5

Problema del compressore AC V70

Ciao, ho una Volvo V70 diesel del 2009. L'aria condizionata ha appena smesso di funzionare. Il controllo diagnostico ha mostrato un errore. Ho controllato il relè dell'aria condizionata e sembra a posto. Qualcuno ha avuto il compressore dell'aria condizionata che si è semplicemente spento? Sospetto che potrebbe essere una sottotensione.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V70 diesel del 2009 ha avuto un guasto all'aria condizionata, con diagnostica che indicava un errore. I controlli iniziali sul relè dell'AC non hanno mostrato problemi, portando al sospetto di una sottotensione come causa. I suggerimenti includevano il controllo del tendicinghia e del pressostato, poiché una cinghia allentata o una bassa pressione del refrigerante potrebbero impedire l'innesto del compressore. Alla fine, il problema è stato confermato essere una sottotensione e la riparazione è stata completata in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

gertkrueger45

Ho avuto qualcosa di simile nella mia V70. L'aria condizionata si è semplicemente spenta. Hai controllato il tendicinghia? Una cinghia allentata può impedire al compressore dell'aria condizionata di innestarsi correttamente. Inoltre, che dire del pressostato? Se il sistema rileva un basso livello di refrigerante, spegnerà il compressore per evitare danni. Inizierei controllando questi due componenti.

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paulmoeller5 (community.author)

Grazie per la celere risposta. Può dirmi di più sui sintomi che ha riscontrato quando il tendicinghia si è guastato? E c'è un modo semplice per testare l'interruttore di pressione senza attrezzi speciali?

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gertkrueger45

Quando il tendicinghia si è guastato, la cinghia era visibilmente allentata e faceva uno stridio, soprattutto quando l'aria condizionata era accesa. Per quanto riguarda l'interruttore di pressione, probabilmente avrai bisogno di un manometro per controllare la pressione del refrigerante, il che di solito significa una visita in officina. Ti consiglio di portarlo in officina per farlo diagnosticare correttamente prima di sostituire i pezzi.

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paulmoeller5 (community.author)

Grazie per l'aiuto. L'ho portato in un'officina e si è scoperto che era una sottotensione. Il costo totale della riparazione è stato di 240€.

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