Problema del convertitore di coppia Peugeot 301

Saluti. In base alla tua descrizione, i sintomi si allineano certamente a un problema del convertitore di coppia, in particolare la frizione di blocco. I rumori di macinazione e lo slittamento sono segni rivelatori. I codici di errore menzionavano specificamente il convertitore di coppia, o erano codici di trasmissione più generici? Conoscere i codici esatti offrirebbe ulteriori informazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! I codici di errore erano P0741 e P1740, entrambi relativi alle prestazioni della frizione di blocco del convertitore di coppia. Dati questi codici, è sicuro presumere che il convertitore stesso sia il colpevole, o potrebbero esserci altri fattori, come i solenoidi o problemi al corpo valvola, che imitano gli stessi sintomi?

(Tradotto da Inglese)

Con quei codici specifici, P0741 e P1740, il convertitore di coppia difettoso è una quasi certezza. Mentre i solenoidi o i problemi del corpo valvola potrebbero teoricamente contribuire, è simile a incolpare un rubinetto che perde per una rottura del tubo. La frizione di blocco del convertitore è il principale sospettato. A questo punto, un'ulteriore diagnosi fai-da-te potrebbe essere inutile e potrebbe causare danni aggiuntivi. Consiglio vivamente di consultare uno specialista in trasmissioni qualificato per una valutazione e una riparazione accurate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato i miei sospetti e per aver fornito quell'utile analogia! L'ho portato da uno specialista di trasmissioni, e hanno confermato che il convertitore di coppia era effettivamente difettoso. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è arrivata a 2120 €. Un prezzo salato, ma almeno è risolto. Apprezzo il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)