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Problema del convertitore di coppia Talisman

Sto riscontrando un problema con la mia Renault Talisman diesel del 2022. La spia del motore e la spia dell'indicatore della trasmissione si accendono a intermittenza. Il cambio sembra slittare o cambiare in modo non pulito, e ci sono rumori di macinazione durante il cambio. L'auto ha 42744 km sul contachilometri. Ho scansionato l'auto e un errore relativo alla frizione di bloccaggio del convertitore di coppia è stato memorizzato. Qualcuno ha riscontrato un problema simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una Renault Talisman diesel del 2022 che presenta spie di controllo motore e cambio intermittenti, insieme a slittamento del cambio, cambiate non pulite e rumori di macinazione. Il problema è identificato come un potenziale problema del convertitore di coppia, supportato da un codice di errore relativo alla frizione di bloccaggio del convertitore di coppia. I sintomi, tra cui la diminuzione del risparmio di carburante e una pronunciata macinazione alle marce inferiori, suggeriscono un guasto del convertitore di coppia. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare il veicolo da uno specialista per prevenire ulteriori danni alla trasmissione, cosa confermata da una diagnosi in officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

erwinbecker8

I tuoi sintomi indicano certamente un potenziale problema con il convertitore di coppia, soprattutto dato il codice di errore che hai recuperato. Ricordo un incidente simile con un veicolo precedente, anche se era di marca e modello diversi. Un convertitore di coppia difettoso si presenta spesso con quegli stessi sintomi: sbalzi del motore, slittamento e rumori insoliti. Hai notato qualche cambiamento nel consumo di carburante di recente? Inoltre, i rumori di macinazione sono costanti in tutte le marce, o più pronunciati in alcune?

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elisa_schwarz1 (community.author)

Ho notato una leggera diminuzione del consumo di carburante, ma niente di drastico. I rumori di macinazione sembrano essere più frequenti quando si cambia tra le marce inferiori, in particolare dalla prima alla seconda. Queste informazioni forniscono maggiore chiarezza sul potenziale problema?

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erwinbecker8

In effetti, il fatto che la macinazione sia più pronunciata nelle marce inferiori rafforza la probabilità di un convertitore di coppia difettoso. Dati i sintomi, il codice di errore e la tua descrizione, è altamente probabile che il convertitore della trasmissione automatica stia cedendo. Sebbene una diagnosi completa richieda un'ispezione approfondita, suggerisco vivamente di portare la tua Talisman in un'officina rinomata specializzata in trasmissioni automatiche. Continuare a guidare con un convertitore di coppia difettoso può causare ulteriori danni alla trasmissione, aumentando potenzialmente in modo significativo i costi di riparazione. Ho avuto un problema simile che ho ignorato e alla fine me ne sono pentito, poiché una piccola riparazione si è trasformata in una ricostruzione completa.

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elisa_schwarz1 (community.author)

Apprezzo la tua spiegazione dettagliata e i tuoi consigli. Ho fissato un appuntamento con un'officina di fiducia il prima possibile per far ispezionare la trasmissione. La diagnosi ha confermato un convertitore di coppia difettoso e la riparazione è costata 2120 €. Grazie ancora per l'aiuto.

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