davidflamme81
Problema del filtro antiparticolato diesel Matrix
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai Matrix diesel del 2008 ha mostrato problemi di riduzione della potenza del motore, fumo eccessivo e un forte odore di scarico, accompagnati da una spia di avvertimento e un guasto OBD che indicava una bassa pressione di scarico correlata al filtro antiparticolato diesel (DPF). Si sospettava che il problema fosse causato da un sensore di contropressione di scarico difettoso. Dopo aver controllato la presenza di perdite di scarico e aver tentato un ciclo di rigenerazione senza successo, il veicolo è stato portato in un garage dove è stato confermato il difetto del sensore e successivamente sostituito, risolvendo i problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
davidflamme81 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Non ho controllato specificamente le perdite, ma darò un'occhiata domani. Come dovrei controllare le perdite – semplicemente ispezionando visivamente l'impianto di scarico? Per quanto riguarda il ciclo di rigenerazione, ho provato ad avviarlo con il mio scanner, ma non si è avviato, dicendo qualcosa come 'condizioni non soddisfatte'. Potrebbe essere un altro segno di un sensore difettoso?
(community_translated_from_language)
oliverwerner10
Sì, controlla la presenza di fuliggine evidente o residui neri intorno ai giunti di scarico; di solito è un buon indicatore di una perdita. Se non riesci a forzare una rigenerazione e ottieni letture di bassa pressione, un sensore difettoso diventa più probabile. Sembra che quel sensore sia utile quanto una teiera di cioccolato! Onestamente, dati i tuoi sintomi e il codice di errore, ti suggerirei di prendere la decisione e portarlo in un'officina decente. Saranno in grado di diagnosticarlo correttamente e sostituire il sensore, se necessario.
(community_translated_from_language)
davidflamme81 (community.author)
Avevi ragione! L'ho portato in un'officina locale e hanno confermato che era il sensore di contropressione dello scarico. L'ho sostituito per 245€ e l'auto funziona di nuovo perfettamente. Niente più spia, piena potenza ripristinata e il fumo è sparito. Grazie per avermi indicato la direzione giusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
oliverwerner10
Suona familiare... Ho avuto qualcosa di simile con la mia Matrix. I problemi del DPF sono un calvario. Bassa pressione di scarico, eh? È come cercare di gonfiare un palloncino con un buco! Prima di passare ai sensori, hai controllato se ci sono perdite di scarico evidenti? Anche una piccola può alterare le letture della pressione. Inoltre, hai idea se il DPF è effettivamente intasato? Hai provato a forzare un ciclo di rigenerazione?
(community_translated_from_language)