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tobias_schmid20
Problema del filtro antiparticolato diesel Peugeot 806
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
tobias_schmid20 (Autore)
Grazie per la rapida risposta. Non ho ancora provato a forzare un ciclo di rigenerazione, non ero nemmeno sicuro che fosse possibile su questo modello. Come dovrei esattamente fare? Inoltre, come dovrei controllare l'aumento della contropressione? Non ho strumenti specializzati, ma c'è un modo semplice per capire se questo è il problema?
(Tradotto da Inglese)
fabianlehmann1
Forzare una rigenerazione può a volte essere fatto tramite il computer dell'auto, ma onestamente, per il tuo modello, è probabilmente meglio affidarsi a un'officina con gli strumenti diagnostici giusti. Per quanto riguarda la contropressione, senza manometri è difficile dirlo con certezza. Se è davvero grave, potresti sentire il motore che fatica o sentire un fischio. Dati i sintomi e il chilometraggio, un DPF difettoso è abbastanza probabile e dovresti farlo controllare professionalmente per evitare ulteriori danni. Mi è costato 1550€ per la riparazione.
(Tradotto da Inglese)
tobias_schmid20 (Autore)
Ok, grazie per il consiglio. Lo porterò in un'officina e farò fare un controllo diagnostico sul DPF. Spero sia qualcosa di semplice, ma sono preparato al peggio. Apprezzo che tu abbia confermato i miei sospetti e mi abbia fatto risparmiare tempo nella risoluzione di altri potenziali problemi. Si è scoperto che il filtro antiparticolato diesel era effettivamente difettoso.
(Tradotto da Inglese)
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fabianlehmann1
Ciao, quei sintomi indicano decisamente un problema al DPF. Potenza ridotta e fumo sono segni classici. Hai provato a forzare un ciclo di rigenerazione? A volte, se il filtro è solo intasato, una bella sgasata in autostrada può pulirlo. Anche se con quel chilometraggio, potrebbe essere più serio. Hai notato un aumento della contropressione? Potrebbe anche essere un indicatore del DPF.
(Tradotto da Inglese)