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lisa_silver99

Problema del filtro antiparticolato Mini One Diesel

Sono al limite delle mie forze con la mia Mini One diesel del 2007, che ha percorso 141663 km. La spia sul tachimetro è accesa e sembra di guidare con metà potenza del motore. Inoltre, c'è fumo quando accelero e un odore terribile di scarico. Potrebbe essere correlato al filtro antiparticolato?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

liam_mystic1

Ho avuto problemi DPF simili con la mia Mini. Riduzione della potenza del motore e un forte odore di scarico ti suonano familiari. Hai controllato il sensore di contropressione dello scarico? Un sensore difettoso può causare un'errata rigenerazione del filtro antiparticolato. Quando hai effettuato l'ultima rigenerazione del DPF? Se la pressione differenziale attraverso il filtro antiparticolato non è corretta, potrebbe impedire un corretto controllo delle emissioni e causare i tuoi sintomi.

(Tradotto da Inglese)

lisa_silver99 (Autore)

Come ha confermato che il sensore di contropressione dello scarico era difettoso? C'è un modo per testarlo senza attrezzature specializzate?

(Tradotto da Inglese)

liam_mystic1

Sfortunatamente, senza attrezzature diagnostiche, è difficile confermare definitivamente il sensore. I codici di errore indicheranno il problema, ma è necessario controllare le letture del sensore. L'officina ha confermato che i problemi DPF che stavo riscontrando erano dovuti al fatto che il sensore non inviava i dati corretti alla centralina, impedendo così la rigenerazione del DPF. Consiglio di portarlo in un'officina che possa diagnosticare correttamente il sistema di controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

lisa_silver99 (Autore)

Grazie per la spiegazione dettagliata. Ho portato la Mini One in un'officina e hanno confermato che si trattava del sensore di contropressione dello scarico. Sostituirlo mi è costato 245€, e ora tutto funziona di nuovo correttamente.

(Tradotto da Inglese)

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