michaelschneider72
Problema del generatore ibrido Peugeot 308
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 308 ibrida del 2022 ha manifestato una riduzione della potenza del motore, avviamenti difficoltosi, luci tremolanti e una spia di allarme, suggerendo un potenziale problema al generatore. Si sospettava che il problema fosse un generatore difettoso, che può causare tali sintomi. Si è consigliato di controllare la tensione della batteria mentre il motore è in funzione, mirando a un intervallo di 13,5-14,5 volt, per confermare la funzionalità del generatore. In definitiva, il generatore è stato sostituito, risolvendo i problemi.
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4 commento(i)
michaelschneider72 (community.author)
Ottima osservazione. Dove dovrei misurare esattamente la tensione e quale lettura sto cercando come intervallo sano?
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walterhunter7
Misurare direttamente ai morsetti della batteria con il motore al minimo. Un sistema di ricarica sano dovrebbe mantenere una tensione tra 13,5 e 14,5 volt. Qualsiasi valore significativamente inferiore a questo intervallo mentre il motore è in funzione suggerisce che l'alternatore non sta caricando in modo efficace e potrebbe essere difettoso. Dati i sintomi, è consigliabile una visita a un'officina qualificata per una diagnosi definitiva.
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michaelschneider72 (community.author)
Grazie. Apprezzo il consiglio. Si è scoperto che era davvero il generatore. Mi è costato 960 € per sostituirlo. Tutto a posto ora.
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walterhunter7
I generatori difettosi possono produrre una costellazione di problemi. Hai controllato la tensione ai terminali della batteria mentre il motore è in funzione? Un calo di tensione significativo potrebbe indicare un sistema di ricarica difettoso, potenzialmente legato al generatore. Inoltre, ispeziona la cinghia servizi per usura o slittamento, poiché aziona il generatore.
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