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lenaghost10

Problema del motore del ventilatore del climatizzatore Saxo

Va bene, appassionati di Saxo, ascoltate! La mia Citroën Saxo diesel del 2000 sta dando problemi con uno strano problema di climatizzazione. Il motore della ventola è completamente morto. Ho fatto qualche ricerca e sembra che il sensore AUC sia il colpevole... o almeno stia generando un codice di errore. Il sensore AUC, per chi non lo sapesse, rileva gli inquinanti nell'aria esterna e passa alla modalità di ricircolo per mantenere pulita l'aria dell'abitacolo. Sospetto un collegamento via cavo difettoso, qualcosa di allentato o corroso. Qualcun altro ha lottato con questo demone?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Citroen Saxo diesel del 2000 presenta un problema di climatizzazione in cui il motore del ventilatore è completamente non funzionante. Si sospetta che il problema sia correlato al sensore AUC, che rileva gli inquinanti e passa alla modalità di ricircolo. Le possibili cause includono un sensore difettoso o un collegamento del cavo difettoso. La soluzione ha comportato il controllo dei cavi e dei collegamenti e, in definitiva, un'officina ha confermato e risolto un problema di connessione del cavo o della spina con il sensore AUC, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

matteokoenig43

Ho avuto un incubo simile con la mia Saxo. I problemi con il sensore AUC possono essere un vero problema. Quando dici 'il motore del ventilatore è completamente morto', intendi che non funziona a nessun livello di velocità? Hai controllato il fusibile del motore del ventilatore stesso? Un fusibile bruciato sarebbe una soluzione molto più semplice (e più economica) di un sensore o un cablaggio difettoso. Inoltre, hai provato a passare manualmente tra aria fresca e ricircolo per vedere se fa qualche differenza?

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lenaghost10 (community.author)

Ottimo suggerimento! Sì, il motore della ventola è morto su tutte le impostazioni. Ho controllato il fusibile del motore della ventola e andava bene. E sì, ho provato a passare manualmente tra aria fresca e ricircolo, ma ancora niente. Potrebbe davvero essere solo un sensore difettoso a bloccare l'intera ventola? Il dannato sensore costa un bel po' di soldi, quindi preferirei evitare di buttare soldi su un problema, senza sapere se è esattamente il sensore.

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matteokoenig43

Ok, se il fusibile è a posto e passare tra aria fresca e ricircolo non cambia nulla, e considerando il codice di errore del sensore AUC, è altamente probabile che il sensore o il suo cablaggio siano il problema principale. Anche se potrebbe essere qualcos'altro, i sintomi e il codice di errore puntano fortemente in quella direzione. Data la tua esperienza, probabilmente hai controllato il cablaggio e i collegamenti. A questo punto, la cosa migliore da fare è portarlo in un'officina che possa diagnosticare correttamente il circuito e confermare che il sensore è effettivamente difettoso prima di sostituirlo. Utilizzeranno un multimetro per testare i cablaggi.

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lenaghost10 (community.author)

Okay, questa è la rassicurazione di cui avevo bisogno, grazie mille per il tuo aiuto. Ho preso coraggio e l'ho portata in officina. Si è scoperto che era effettivamente il cavo o il collegamento della spina del sensore AUC. Hanno riparato il collegamento, resettato il codice di errore e ora tutto funziona come progettato, il conto finale era di 95 €. Grazie ancora!

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