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jakobmayer70

Problema del motore del ventilatore Ecosport

Ciao, ho un problema strano con la mia Ford Ecosport diesel del 2003. Il motore della ventola non funziona affatto. Ho indagato e sembra che potrebbe essere il sensore AUC – il sensore di controllo del ricircolo automatico, giusto? Quello che dovrebbe rilevare gli inquinanti e chiudere automaticamente la valvola di ricircolo dell'aria? La mia ricerca indica un cavo o un collegamento della spina difettosi per questo sensore. È successo a qualcun altro? Mi sta facendo impazzire!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il motore del ventilatore di una Ford Ecosport diesel del 2003 ha smesso di funzionare e si sospettava che il problema fosse legato al sensore AUC, che controlla il ricircolo dell'aria in base al rilevamento degli inquinanti. Il problema è stato identificato in un cavo o un connettore difettoso del sensore. La soluzione suggerita è stata quella di far diagnosticare e riparare il veicolo in un'officina, che ha risolto con successo il problema riparando il cavo del sensore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

denniskoch10

Ho avuto un problema simile con la mia Ecosport. Il sensore AUC, o sensore di odore come lo chiamano alcuni, può sicuramente causare problemi con il sistema di ventilazione. È possibile che un filo si sia allentato?

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jakobmayer70 (community.author)

Grazie per la risposta! Quando dici problema simile, anche il tuo motorino della ventola ha smesso completamente di funzionare? E sei riuscito a ripararlo da solo, o hai dovuto portarlo da qualche parte? Sto cercando di evitare un costoso conto di riparazione, se posso!

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denniskoch10

Sì, il motore della ventola si è completamente fermato. Data la potenziale complessità del cablaggio e dei sensori, e senza i corretti strumenti diagnostici, consiglierei di portarlo in officina. Possono diagnosticare correttamente il problema e garantire una riparazione affidabile.

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jakobmayer70 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: era il cavo del sensore AUC. Mi hanno fatto pagare 95€ per ripararlo, ma almeno ora funziona!

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