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Problema del motore diesel Mercedes GLA risolto

Sto riscontrando alcune difficoltà con la mia Mercedes GLA, anno di costruzione 2018, motore diesel, e spero che qualcuno possa offrire un'idea. Il veicolo ha solo 7223 km sul contachilometri. Recentemente, ho notato una sensazione di strappo durante l'accelerazione, accompagnata dalla spia del motore. Inoltre, il motore a volte si spegne al minimo e funziona in modo irregolare. C'è anche un forte odore di scarico. La memoria degli errori indica un guasto relativo al collettore di aspirazione. Un sensore del collettore di aspirazione difettoso o una perdita di vuoto potrebbero essere la causa di questi sintomi e che impatto avrebbe ciò sulle prestazioni del motore e sulla pressione del collettore?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

I sintomi che descrivi suggeriscono un potenziale problema con il collettore di aspirazione. Un collettore di aspirazione che perde, possibilmente a causa di bruciature, causerebbe infatti strappi durante l'accelerazione, un funzionamento irregolare del motore e una riduzione della potenza del motore. Una perdita di vuoto potrebbe anche influire sulle letture della pressione del collettore e attivare la spia del motore. Si consiglia di controllare la guarnizione del collettore per eventuali perdite.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua valutazione. Se il collettore di aspirazione perde, questo spiegherebbe anche il forte odore di scarico e potrebbe potenzialmente danneggiare altri componenti, come il sensore del collettore?

(Tradotto da Inglese)

Sì, un collettore di aspirazione che perde può contribuire a un forte odore di scarico, poiché carburante incombusto e gas di scarico possono fuoriuscire. Sebbene una perdita in sé sia improbabile che danneggi direttamente il sensore del collettore, le letture imprecise causate dalla perdita possono influire negativamente sulle prestazioni del motore e potenzialmente portare a ulteriori problemi. Raccomando una visita in officina per diagnosticare la causa.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la tua competenza. Ho portato il veicolo in officina. Si è scoperto che il collettore di aspirazione era effettivamente difettoso a causa di bruciature. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è costata 1180 €. Il motore ora funziona senza problemi e l'errore è stato risolto.

(Tradotto da Inglese)

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