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andreaslehmann1

Problema del motore diesel Mercedes GLC risolto

Sto riscontrando problemi con la mia Mercedes GLC diesel del 2016. Ha circa 107.004 km sul contachilometri. La spia del motore è accesa e il motore funziona in modo irregolare. A volte si spegne al minimo e c'è una sensazione di strappo durante l'accelerazione. Potrebbe essere un problema di alimentazione del carburante o qualcosa legato all'iniettore del carburante? Sospetto che potrebbe essere il sensore di pressione del carburante, possibilmente un cavo o un collegamento difettoso. Eventuali informazioni sarebbero apprezzate.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes GLC diesel del 2016 con 107.004 km presentava problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, irregolarità di funzionamento, spegnimenti e strappi durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale era un problema di erogazione del carburante, possibilmente legato all'iniettore di carburante o a un cavo o connettore del sensore di pressione del carburante difettoso. Dopo aver consultato altre persone che avevano problemi simili, è stato confermato tramite una scansione diagnostica in un'officina che il problema era effettivamente un collegamento difettoso del cavo del sensore di pressione del carburante, che è stato poi riparato.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

liamshadow7

Ho avuto un problema simile con la spia del motore e il funzionamento irregolare della mia GLC. Potrebbe infatti essere il sensore di pressione. Qualcuno ha controllato il sensore stesso, o solo i collegamenti? È importante escludere un sensore difettoso prima di indagare sui problemi di cablaggio. Sembra sospettosamente un problema al sistema di alimentazione.

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andreaslehmann1 (community.author)

Grazie per la risposta. Quando dici 'problema simile', erano esattamente gli stessi sintomi? E in tal caso, come è stato risolto? Era anche un sensore di pressione del carburante difettoso o qualcos'altro all'interno del sistema di alimentazione?

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liamshadow7

Sì, stessi sintomi. Si è scoperto che era il sensore di pressione del carburante. Tuttavia, ti consiglio di portarlo in un'officina per confermare. Una diagnosi diagnostica individuerà il problema e confermerà se si tratta del sensore di pressione o forse di qualcos'altro che causa problemi simili.

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andreaslehmann1 (community.author)

Grazie mille per il tuo consiglio! Si è rivelato azzeccato. L'ho portato in officina e, dopo una scansione diagnostica, hanno confermato che si trattava effettivamente del sensore di pressione del carburante. Il collegamento del cavo era difettoso, proprio come sospettavo inizialmente. La riparazione mi è costata 95 €. Apprezzo il tuo aiuto!

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