oskarmoon1
Problema del preriscaldatore diesel Mercedes CLK
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes CLK diesel del 2004 sta riscontrando problemi con la spia del preriscaldatore che rimane accesa, la spia del motore di controllo illuminata ed un fumo eccessivo durante l'accelerazione. La causa sospetta è un cattivo contatto all'unità di controllo del preriscaldamento. Si suggerisce di controllare i collegamenti elettrici e possibilmente di rivolgersi ad un'officina per una corretta diagnosi. Il problema è stato risolto riparando un collegamento difettoso all'unità di controllo del preriscaldamento.
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4 commento(i)
oskarmoon1 (community.author)
I fusibili sono a posto. Dove si trova il modulo di riscaldamento?
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pia_lange1
Di solito si trova vicino al motore, spesso sul passaruota interno o vicino alla centralina. Poiché sospetti l'unità di controllo e i sintomi lo indicano, sarebbe meglio farla diagnosticare correttamente. Si consiglia una visita in officina.
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oskarmoon1 (community.author)
Era un collegamento difettoso all'unità di controllo di preriscaldamento. La riparazione è costata 95 €. Grazie per l'aiuto.
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MERCEDES
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CLK
pia_lange1
Sembra un guasto elettrico nel circuito del riscaldatore del veicolo. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Audi A4. Il collegamento del modulo di riscaldamento era corroso. Controlla il cavo e la spina che vanno all'unità di controllo del preriscaldatore dell'auto. 'Preriscaldatore' è un altro termine per il sistema delle candelette, che aiuta i motori diesel ad avviarsi quando fa freddo. Se il collegamento è difettoso, l'unità di controllo potrebbe segnalare falsamente alle candelette di rimanere accese, da qui il fumo. Hai controllato i fusibili?
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