werner_jones73
Problema del riscaldamento del lunotto posteriore BMAX
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il problema del riscaldamento del lunotto termico su una Ford B-MAX del 2017 era inizialmente sospettato di essere correlato al sbrinatore del lunotto. Tuttavia, un suggerimento di controllare lo stato della batteria ha portato alla scoperta che la batteria era fortemente scarica e difettosa. La sostituzione della batteria ha risolto il problema del riscaldamento del lunotto posteriore, confermando che la batteria era la causa principale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
werner_jones73 (community.author)
È un buon punto. La batteria ha ormai qualche anno. Come hai capito che era la batteria? Hai avuto sintomi simili oltre al fatto che lo sbrinatore dell'auto non funzionava correttamente? Stavo pensando di controllare prima il fusibile della serpentina di riscaldamento, ma la batteria potrebbe essere un buon punto di partenza.
(community_translated_from_language)
anna_lion1
Beh, l'auto faceva fatica ad avviarsi a volte e l'elettronica era un po' difettosa. L'officina ha testato la batteria e ha confermato che era fortemente scarica e difettosa. Onestamente, con quei sintomi e il codice di errore, ti consiglierei di far controllare la batteria da un professionista. Potrebbe valere la pena prima di scavare più a fondo.
(community_translated_from_language)
werner_jones73 (community.author)
Grazie per il consiglio! Avevi ragione. L'ho portato in officina e si è scoperto che la batteria era effettivamente la colpevole. L'hanno sostituita e il riscaldamento del lunotto posteriore funziona di nuovo. Il tutto mi è costato 290€ Apprezzo l'aiuto!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
BMAX
anna_lion1
Interessante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se era l'antifog del finestrino anteriore a dare problemi. Sei sicuro che la tua batteria sia in buone condizioni? Perché nel mio caso era una batteria scarica. È come cercare di far funzionare troppi elettrodomestici con un'alimentazione a bassa tensione.
(community_translated_from_language)