melissamoeller8
Problema del riscaldatore del filtro carburante diesel Mercedes CLK
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
melissamoeller8 (Autore)
Quando si traccia il cablaggio, ci sono punti specifici soggetti a corrosione o guasti che dovrei controllare per primi? Di quali strumenti avrò bisogno?
(Tradotto da Inglese)
janapeters1
Controllare i connettori vicino al filtro del carburante e alla linea del carburante, poiché sale e sporco si accumulano lì. È necessario un multimetro per controllare la tensione, ma è meglio portarlo in officina. Avranno strumenti diagnostici per individuare il problema.
(Tradotto da Inglese)
melissamoeller8 (Autore)
L'ho portato in officina e hanno trovato una spina corrotta nel circuito del riscaldatore del filtro del carburante. La sostituzione del connettore è costata 95€ e i problemi sono spariti. Grazie.
(Tradotto da Inglese)
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janapeters1
Suona familiare. La mia vecchia BMW aveva problemi simili con il sistema di alimentazione in condizioni climatiche fredde. Controllare la tensione sulla spina del riscaldatore del filtro del carburante quando il motore è freddo. Dovrebbe essere vicino alla tensione della batteria. In caso contrario, rintracciare il cablaggio per trovare un connettore corroso o un filo rotto.
(Tradotto da Inglese)