Problema del riscaldatore del parabrezza diesel GLA

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo, anche se non era specificamente il riscaldatore del parabrezza. Piuttosto, l'intero motorino del lavavetri si è guastato durante una vera guida invernale. Gli ugelli congelati sono stati il primo segno. Potrebbe essere la stessa cosa, ma difficile da dire. Hai controllato il fusibile del sistema lavavetri? È la cosa più semplice da escludere prima di andare a cercare fili rotti.

(Tradotto da Inglese)

Ottima idea per il fusibile, non ci avevo pensato. Dove si trova di solito? E hai finito per riparare la tua Volvo da solo, o l'hai portata in un'officina?

(Tradotto da Inglese)

La posizione del fusibile dovrebbe essere nel manuale del proprietario, di solito sotto il cofano o a volte vicino al volante. Ho finito per portare la mia Volvo in un'officina. I problemi elettrici non sono proprio il mio forte. Meglio prevenire che curare, soprattutto quando influisce sulla visibilità. Per 95€ è probabilmente meglio lasciare che un professionista se ne occupi. Troveranno il problema rapidamente. Se è il cavo, è una riparazione facile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, apprezzo il consiglio. Ho controllato i fusibili, tutto a posto. Quindi, lo prenoterò per un controllo. Si è scoperto che il cavo per il riscaldatore del parabrezza era effettivamente difettoso, proprio come suggeriva il codice di errore. Nuovo cavo montato, costo totale 95€ Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)