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henrylion17

Problema del sensore angolo sterzata Ioniq5

Ciao, ho un problema strano con la mia Hyundai Ioniq 5 (elettrica) del 2022 con 66900 km sul contachilometri. Ho notato che è necessario più sforzo quando si sterza, quasi come se il servosterzo si guastasse a intermittenza. Inoltre, il volante vibra o trema a volte. Sospetto che il sensore dell'angolo di sterzata possa essere il colpevole, forse un problema di codifica? Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Hyundai Ioniq 5 del 2022 ha riscontrato un maggiore sforzo nello sterzo e vibrazioni occasionali del volante, sospettando un problema al sensore dell'angolo di sterzata. Nonostante l'assenza di spie di segnalazione o di recenti lavori di convergenza, il problema è stato attribuito a un sensore potenzialmente difettoso. È stato suggerito di far diagnosticare professionalmente il sensore, portando alla sua sostituzione a causa di una codifica difettosa, risolvendo così i problemi di sterzo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

linaeagle58

I sintomi che descrivi indicano effettivamente un potenziale malfunzionamento del sensore dell'angolo di sterzata. Hai osservato spie di avvertimento che si accendono sul cruscotto, in particolare quelle relative al controllo della trazione o al controllo elettronico della stabilità? Inoltre, il veicolo ha subito di recente regolazioni dell'allineamento delle ruote o lavori alle sospensioni che potrebbero aver inavvertitamente influito sulla calibrazione del sensore?

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henrylion17 (community.author)

Grazie per la celere risposta. Non ci sono spie accese e non ho fatto alcun lavoro di allineamento o sospensione di recente. È possibile che il sensore sia difettoso anche senza attivare una spia? Quali sono le probabilità che questo stia causando problemi di allineamento?

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linaeagle58

Sì, è del tutto plausibile che un sensore dell'angolo di sterzata mostri un comportamento difettoso senza necessariamente attivare un codice di errore diagnostico o accendere una spia di avvertimento, in particolare se la deviazione rientra in una certa soglia tollerata dai sistemi di controllo del veicolo. Sebbene un sensore dell'angolo di sterzata difettoso possa contribuire a problemi di allineamento percepiti a causa della sua influenza su sistemi come il controllo elettronico della stabilità e l'assistenza al mantenimento della corsia, è generalmente consigliabile far diagnosticare il sensore da un professionista. Consiglio di portare la tua Ioniq 5 in un'officina qualificata per una valutazione completa e una potenziale ricalibrazione o sostituzione del sensore.

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henrylion17 (community.author)

Ho portato l'auto in officina come suggerito. Si è scoperto che il sensore dell'angolo di sterzata era effettivamente difettoso, probabilmente a causa di una codifica difettosa, come sospettavo. L'hanno sostituito e il costo totale è stato di 195 €. Lo sterzo è tornato alla normalità. Grazie per il consiglio!

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