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andreasschneider30

Problema del sensore del flusso d'aria di massa C30

Sto riscontrando uno strano problema con la mia Volvo C30 diesel del 2012, con 149594 km. Recentemente, ho notato un consumo di carburante più elevato, il motore si spegne occasionalmente al minimo, la spia del motore è accesa e c'è un po' di fumo quando accelero. Dopo alcune ricerche, sembra indicare un misuratore del flusso d'aria di massa (LMM) difettoso. Qualcun altro ha mai riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

richardswift57

Penso che sia successa una cosa simile alla mia C30. Che tipo di filtro dell'aria stai usando? So che sembra stupido, ma ne ho messo uno economico e poi ha iniziato a comportarsi in modo strano, con il motore che si spegneva e cose del genere, inoltre il carburante sembrava finire più velocemente. Hai controllato?

(Tradotto da Inglese)

andreasschneider30 (Autore)

Interessante. In realtà ho sostituito di recente il filtro dell'aria, ma non ricordo la marca. Un filtro dell'aria difettoso potrebbe davvero causare tutti quei sintomi, come il fumo e la spia del motore? E potrebbe essere correlato al debimetro?

(Tradotto da Inglese)

richardswift57

Beh, non sono un esperto, ma i sintomi sembrano molto simili. Non sono sicuro per il fumo, non l'ho avuto, e la spia del motore potrebbe essere causata dal cambiamento della miscela aria. Ti suggerirei di andare in un'officina in modo che possano controllare per te.

(Tradotto da Inglese)

andreasschneider30 (Autore)

Apprezzo la tua intuizione. Era un sensore del flusso d'aria di massa difettoso. L'ho sostituito e tutto funziona di nuovo senza problemi. Il costo totale è stato di 365€.

(Tradotto da Inglese)

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