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helmuthunter9

Problema del sensore dell'acqua del diesel GLC

Qualcun altro con un Mercedes GLC diesel del 2020 ha riscontrato un problema con il sensore dell'acqua? La spia di malfunzionamento è accesa, il motore funziona in modo irregolare e la diagnostica dell'auto suggerisce un difetto di connessione del cavo o della spina. Mi aspetto un costo di riparazione di circa 95€.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Mercedes GLC diesel del 2020 ha riscontrato un problema con il sensore dell'acqua, segnalato da una spia di malfunzionamento e da un funzionamento irregolare del motore. La diagnostica ha suggerito un difetto nel cavo o nella connessione del connettore. Il problema è stato identificato in un connettore corroso, che è stato risolto sostituendo il connettore difettoso, portando alla risoluzione del malfunzionamento e a un funzionamento regolare del motore. Si è raccomandato di rivolgersi a professionisti per la diagnostica e la riparazione per evitare di aggravare il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sophie_huber1

Anch'io possiedo una GLC e suona terribilmente familiare. Ho avuto sintomi quasi identici un po' di tempo fa: spia motore, minimo irregolare. La diagnostica della mia auto indicava un problema simile con il sensore di umidità. Il tuo strumento diagnostico ha specificato quale sensore sta dando problemi? Nel mio caso, si è scoperto che si trattava di corrosione sul connettore che porta al sensore. Stai riscontrando altre stranezze elettriche in concomitanza con questo problema del sensore?

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helmuthunter9 (community.author)

Il rapporto diagnostico dell'auto non ha identificato esplicitamente un sensore particolare, indicando solo un malfunzionamento generale del sensore dell'acqua. Il codice di errore diagnostico si riferisce a un guasto nel circuito del sensore. Hai menzionato la corrosione sul connettore; potresti spiegare la posizione di questo connettore e se la sua ispezione è facilmente accessibile senza attrezzature specializzate?

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sophie_huber1

Nel mio caso, il connettore si trovava vicino alla parte inferiore del motore, in qualche modo oscurato da altri componenti, quindi non facilmente accessibile. Mentre un'ispezione visiva potrebbe rivelare una corrosione evidente, una pulizia accurata e una corretta riconnessione, o in definitiva, la sostituzione del connettore, richiederanno probabilmente strumenti e competenze specialistiche. Dati i tuoi sintomi e il codice di errore diagnostico, sembra prudente cercare una diagnosi professionale dell'auto presso un'officina qualificata. Tentare riparazioni senza un'adeguata conoscenza potrebbe aggravare il problema.

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helmuthunter9 (community.author)

Sulla base del nostro scambio, fisserò un appuntamento con un'officina di fiducia per una valutazione completa e la successiva riparazione. Il problema era infatti un connettore corroso, come sospettato. La sostituzione del connettore difettoso ha risolto il malfunzionamento, la spia di malfunzionamento è ora spenta e il motore funziona senza problemi. Grazie per il tuo contributo.

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