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martinloewe1

Problema del sensore dell'acqua diesel Grandeur

Ho problemi con la mia Hyundai Grandeur diesel del 2008. La spia del motore si accende continuamente e il lettore di codici mostra un errore relativo al sensore dell'acqua. Il motore gira in modo piuttosto irregolare. Ho controllato le basi, i liquidi sono a posto, ma non sono sicuro da dove iniziare con il sensore. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Grandeur diesel del 2008 presenta una spia del motore accesa e un funzionamento irregolare del motore, con un codice di diagnostica che indica un problema al sensore dell'acqua. Il problema potrebbe essere causato da un cavo o da una connessione del connettore difettosa al sensore, potenzialmente a causa di corrosione o danni. Si consiglia di ispezionare il connettore per eventuali problemi visibili e, se il problema persiste, di rivolgersi a un professionista per evitare ulteriori complicazioni con il sistema di iniezione del carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lara_huber1

Oh, capisco il tuo dolore! Ho avuto qualcosa di simile con la mia Grandeur. Stessi sintomi, spia del motore e funzionamento irregolare. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina al sensore? È spesso il colpevole. A volte quelle connessioni si corrodono o si allentano, causando ogni sorta di strani problemi elettrici.

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martinloewe1 (community.author)

Grazie per il consiglio! Quando dici 'collegamento cavo e spina', stiamo parlando del connettore proprio sul sensore? C'è qualcosa di specifico che dovrei cercare, oltre alla corrosione? Non ho molta familiarità con l'elettronica automobilistica, quindi qualsiasi suggerimento sarebbe fantastico.

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lara_huber1

Sì, mi riferisco al connettore direttamente sul sensore. Osserva attentamente eventuali segni di danneggiamento dei fili stessi, a volte l'isolamento può rompersi o sfilacciarsi. Se non ti senti a tuo agio a metterci mano, ti consiglio vivamente di portarlo in officina. L'ho fatto, e si è scoperto che era esattamente quel problema di cavo. Mi è costato circa 95 € per ripararlo, ma ne è valsa la pena per evitare ulteriori problemi! Un sensore dell'acqua difettoso può mandare in tilt l'intero sistema di iniezione del carburante.

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martinloewe1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Controllerò il cavo e il collegamento della spina al sensore come hai suggerito, ma se non vedo nulla di ovvio, probabilmente lo porterò in officina. Apprezzo la condivisione della tua esperienza!

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