Carly Community
tobiaswolf1
Problema del sensore dell'albero a camme Lexus LX
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
tobiaswolf1 (Autore)
Volvo, eh? Interessante. Quindi, quando dici "controllare il cablaggio", stiamo parlando di un'ispezione visiva, o dovrei tirar fuori il multimetro? Ci sono aree specifiche che ti hanno dato problemi?
(Tradotto da Inglese)
tim_light3
Sì, con la Volvo il connettore in plastica sul sensore stesso era crepato e lasciava entrare umidità. Controllo visivo prima, poi muoverlo un po' mentre il motore è in funzione (con cautela!). Se non risolve, vai in officina. Non voglio danneggiare nulla. Potrebbe comunque essere al di là delle mie capacità...
(Tradotto da Inglese)
tobiaswolf1 (Autore)
Grazie! Si è scoperto che avevi ragione: connettore crepato. Ho sistemato la connessione, ma niente. Ho preso la palla al balzo e ho sostituito il sensore (95€). Funziona di nuovo a meraviglia!
(Tradotto da Inglese)
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tim_light3
Suona familiare! Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Volvo V70 – minimo irregolare e perdita di potenza. Era anche un problema con il sensore di posizione dell'albero a camme. Hai controllato il cablaggio e i connettori? Quei sensori automobilistici possono essere davvero sensibili.
(Tradotto da Inglese)