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klausbecker1

Problema del sensore dell'albero motore CMAX

La mia Ford CMAX diesel del 2018 mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa e sembra che stia trainando un'ancora di una barca – la potenza del motore è seriamente ridotta e la risposta è lenta. Anche il consumo di carburante è aumentato notevolmente. Ho già controllato le basi come il filtro dell'aria e le perdite evidenti. Sto ricevendo un codice relativo al 'Valore di riferimento albero motore-albero a camme' che per me è un problema di fasatura. Sospetto il sensore dell'albero motore. Qualcun altro ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford CMAX diesel del 2018 sta sperimentando una riduzione della potenza del motore, una risposta lenta e un aumento del consumo di carburante, con una spia del motore che indica un errore "Valore di riferimento albero motore-albero a camme". Il problema è sospettato essere correlato al sensore dell'albero motore. Un sensore dell'albero motore difettoso può causare questi sintomi interrompendo la sincronizzazione del motore. Il problema è stato confermato e risolto sostituendo il sensore dell'albero motore presso un'officina locale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

konstantinjones23

I problemi relativi ai valori di riferimento possono essere complicati. Hai notato mancate accensioni o un minimo irregolare? Potrebbe anche essere una catena di distribuzione allungata, anche se è meno comune a soli 22898 km. Il motore emette rumori insoliti?

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klausbecker1 (community.author)

Nessuna mancata accensione che riesco a sentire, e il minimo sembra abbastanza stabile. Nessun rumore strano, motivo per cui mi sto allontanando da un problema alla catena di distribuzione. Un sensore dell'albero motore difettoso potrebbe davvero causare tutti questi sintomi, anche senza evidenti mancate accensioni?

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konstantinjones23

Un sensore dell'albero motore difettoso può sicuramente causare questi sintomi. La centralina si basa su quel segnale per la corretta sincronizzazione del motore. Senza di esso, avrai potenza ridotta e scarsa risposta. Lo farei controllare da un meccanico, che può diagnosticarlo correttamente e confermare se è il sensore o qualcos'altro. Meglio non guidare troppo così!

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klausbecker1 (community.author)

Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato alla mia officina locale. Si è scoperto che era effettivamente il sensore dell'albero motore a causare l'errore del valore di riferimento, il conto finale della riparazione è stato di 340 €. Apprezzo la conferma, mi ha fatto risparmiare un sacco di tempo!

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