Problema del sensore dell'albero motore Maverick Hybrid

Ho un Ford Maverick Hybrid del 2023 con circa 131477 km sul contachilometri. Recentemente, si è accesa la spia del motore e ho notato un calo definito della potenza del motore. La risposta è lenta e sto bruciando più carburante del solito. Ho eseguito una scansione e sta lanciando un codice relativo al valore di riferimento dell'albero motore all'albero a camme. Potrebbe essere un semplice problema di sensore dell'albero a camme, o sto guardando qualcosa di più complesso come la cinghia di distribuzione? Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Oh cielo, questo suona piuttosto preoccupante! Anche se non ho avuto esattamente quel problema con il mio veicolo, la mia auto precedente, un'Opel Insignia del 2016, presentava sintomi simili: spia del motore, potenza ridotta e tutto il resto. Hai riscontrato mancate accensioni o un minimo irregolare in quella Ford Maverick?

(Tradotto da Inglese)

Misfire? Non l'ho notato. Il minimo sembra abbastanza stabile. Ma cosa è successo alla fine sulla tua Insignia? Era anche legato all'albero motore?

(Tradotto da Inglese)

Certo! Dopo alcune consultazioni con specialisti certificati, è stato riscontrato che si trattava di un sensore dell'albero motore difettoso. Date le somiglianze, sarebbe prudente far ispezionare il veicolo in un'officina. Ignorare questo problema può causare gravi danni al motore.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la tua intuizione. Si è scoperto che era il sensore dell'albero motore, proprio come sospettavo. La riparazione è finita per costare 340€. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

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