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robertschneider94

Problema del sensore dell'angolo di sterzata Mini Countryman Hybrid

La mia Mini Countryman Hybrid del 2018, con chilometraggio in km, presenta un sensore dell'angolo di sterzata difettoso. I sintomi includono un maggiore sforzo di sterzata, suggestivo di un guasto del servosterzo, e un volante vibrante. Si sospetta una codifica errata del sensore. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Countryman Hybrid del 2018 ha mostrato sintomi di un sensore dell'angolo di sterzata difettoso, tra cui un maggiore sforzo di sterzata e un volante vibrante, suggerendo un guasto del servosterzo. Il problema era sospettato essere dovuto a una codifica errata del sensore. Il problema è stato risolto sostituendo e ricalibrando il sensore, oltre a eseguire un'allineamento delle ruote.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hannaheagle60

Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Volvo dopo un incidente. Vibrazioni, maggiore sforzo nello sterzo e la spia di stabilità elettronica accesa. Hai controllato l'allineamento dopo aver urtato qualche buca o marciapiede?

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robertschneider94 (community.author)

Lei menziona problemi di allineamento post-incidente. La sua Volvo ha anche mostrato letture anomale da altri sensori automobilistici?

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hannaheagle60

Nel mio caso, i sensori dell'auto sembravano inizialmente a posto, ma l'allineamento delle ruote era significativamente errato, il che ha attivato il programma di stabilità elettronica e di conseguenza ha influenzato lo sterzo. L'officina ha detto che il problema dell'allineamento era la chiave del problema. Potrebbe valere la pena far controllare l'allineamento prima di sostituire i sensori.

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robertschneider94 (community.author)

Problema risolto. Una codifica difettosa del sensore dell'angolo di sterzata era effettivamente il colpevole. Sostituzione e ricalibrazione del sensore, inclusa la convergenza, eseguite, per un totale di 195€. Grazie per il suo contributo.

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