henrymaier1
Problema del sensore della temperatura dei gas di scarico della C70
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo C70 diesel del 2013 presenta un'attivazione intermittente della spia del motore di controllo, una riduzione della potenza del motore e un aumento del consumo di carburante. Si sospetta che il problema sia correlato a un sensore di temperatura di scarico difettoso, possibilmente innescato da una perdita nel sistema di scarico. Una scansione ha confermato il guasto del sensore e un'ulteriore ispezione ha rivelato una piccola perdita nel collettore di scarico. La sostituzione della guarnizione e del sensore ha risolto il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
henrymaier1 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Ho eseguito una scansione e ha segnalato il sensore della temperatura dei gas di scarico come potenzialmente difettoso. Tuttavia, mi chiedo se sia solo un sintomo di un problema più grande, come la perdita che hai menzionato. La tua Peugeot ha emesso dei codici specifici relativi al catalizzatore o ad altri sensori in precedenza?
(community_translated_from_language)
lindadavis12
Ah, sì, i codici! Il mio inizialmente ha segnalato un guasto generico di 'controllo emissioni'. È come diagnosticare un incendio in una casa vedendo solo il fumo. Potrebbe essere il sensore stesso, ma dati gli altri sintomi, consiglierei di far dare un'occhiata più da vicino all'intero sistema di scarico da un'officina. Meglio prevenire che curare!
(community_translated_from_language)
henrymaier1 (community.author)
Grazie per il consiglio, è più o meno quello che sospettavo. L'ho prenotato in un'officina locale. Si è scoperto che c'era una piccola perdita nel collettore di scarico, che causava una lettura errata del sensore di temperatura. Guarnizione e sensore nuovi e tutto è riparato, mi è costato 265€. Apprezzo l'aiuto!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
lindadavis12
Sembra stranamente familiare! Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Peugeot 308. Spia motore, perdita di potenza, tutto il necessario. Nel mio caso, era il convertitore catalitico a fare i capricci. È come un effetto domino: un problema ne innesca un altro. Hai scansionato per i codici di errore?
(community_translated_from_language)