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Problema del sensore della temperatura dei gas di scarico della Megane

Okay, appassionati di motori, ho un grattacapo. La mia Renault Megane del 2007 (motore a benzina) sta dando i numeri. La spia del motore è accesa, sembra che abbia perso metà dei suoi cavalli, e sono improvvisamente diventato amico intimo della pompa del carburante. Il chilometraggio è di 76.030 km. Sospetto che sia il sensore della temperatura dei gas di scarico a fare i capricci, forse una perdita da qualche parte che lo fa leggere valori strani? Qualcuno ha già visto una cosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

Una Renault Megane del 2007 sta riscontrando problemi con la spia del motore accesa, prestazioni ridotte e un aumento del consumo di carburante. La causa sospetta è un sensore di temperatura di scarico difettoso, potenzialmente dovuto a una perdita che influenza le letture del sensore. Un caso simile ha coinvolto una crepa nel collettore di scarico vicino al sensore, che è stata risolta riparando la perdita. La soluzione suggerita è quella di far ispezionare il veicolo per perdite e problemi al sensore per ripristinare il corretto funzionamento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Volvo, anche se era diesel. Spia motore, prestazioni lente. Si è scoperto che era anche un sensore difettoso. Anche il tuo consumo di carburante è stato influenzato?

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Sì, il consumo di carburante ha decisamente subito un colpo. Tipo, peggiorato notevolmente. Quindi, qual è stata la soluzione sulla tua Volvo? Hanno trovato una perdita o era solo un sensore guasto?

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Hanno sigillato una piccola crepa nel collettore di scarico vicino al sensore. Il sensore era probabilmente ancora a posto, ma la perdita stava alterando le letture. Visita in officina, purtroppo, ma ha risolto il problema.

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Giusto, una perdita... ha senso. Spiega le temperature fluttuanti. Immagino che dovrò mordere il proiettile e farlo controllare a fondo. Grazie per l'informazione! Probabilmente mi costerà circa 265€, ma è meglio che guidare un'auto che consuma molto con la spia del motore accesa.

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