horstlorenz1
Problema del sensore della temperatura dei gas di scarico S40
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo S40 del 2002 con motore a benzina ha manifestato la spia del motore di controllo accesa, riduzione della potenza e aumento del consumo di carburante, con un lettore OBD che indicava un problema al sensore di temperatura di scarico. Il proprietario sospettava una perdita di scarico come potenziale causa. Dopo aver portato l'auto in un'officina, è stato confermato che una piccola perdita nel collettore di scarico causava il guasto del sensore. Il problema è stato risolto sostituendo il sensore e saldando la perdita.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
horstlorenz1 (community.author)
Quando la tua Opel Astra ha avuto questi problemi, sono apparsi gradualmente o improvvisamente? L'officina ha menzionato i codici di errore specifici che hanno ottenuto dalla centralina della tua Opel?
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leonie_schwarz3
All'inizio è stato abbastanza graduale, poi è peggiorato abbastanza rapidamente. Non ho annotato i codici, mi dispiace. Portalo semplicemente in officina, lo capiranno più velocemente.
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horstlorenz1 (community.author)
L'ho portato in officina come suggerito. Il sensore della temperatura dei gas di scarico era difettoso a causa di una piccola perdita nel collettore di scarico. Nuovo sensore e qualche saldatura, e tutto va bene. Il conto della riparazione era di circa 265€.
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VOLVO
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S40
leonie_schwarz3
Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Opel Astra. Spia del motore accesa, prestazioni lente. Il meccanico continuava a parlare del sistema di gestione del motore e del controllo delle emissioni. Potrebbe essere un sensore difettoso, ma controlla sicuramente prima le perdite di scarico.
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