ottohartmann1
Problema del sensore della temperatura dell'aria aspirata C70
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una Volvo C70 del 2011 che presenta una riduzione della potenza del motore e un funzionamento irregolare, con diagnosi che indicano un problema con il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione. Il problema è probabilmente dovuto a un sensore difettoso, poiché sintomi simili sono stati riscontrati in un altro veicolo con un sensore difettoso. La soluzione suggerita è quella di far controllare e sostituire il sensore da un'officina, il che ha risolto il problema e ripristinato le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
ottohartmann1 (community.author)
Interessante. La lettura della temperatura della tua Renault era anch'essa fluttuante, o era solo costantemente sbagliata? E la diagnostica dell'auto ha confermato che il sensore era sicuramente difettoso, o ha indicato anche altri potenziali problemi?
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alexandereis59
La lettura era completamente sballata, come un termometro rotto. Dopo un po' di indagini, e data l'età del sensore, ho pensato che fosse la causa più probabile. Onestamente, a meno che tu non abbia l'attrezzatura per testare correttamente il sensore, è probabilmente meglio lasciare che un'officina dia un'occhiata. Risparmiati il mal di testa.
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ottohartmann1 (community.author)
Capito. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. L'ho portato in officina e, in effetti, il sensore della temperatura dell'aria aspirata era difettoso. La riparazione è costata 155€ e l'auto ora funziona senza problemi.
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VOLVO
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C70
alexandereis59
Sembra frustrante! Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Renault Megane. I sintomi erano quasi identici: spia motore, prestazioni lente e i codici di errore indicavano un sensore di temperatura dell'aria difettoso. È come se il cervello dell'auto ricevesse cattive previsioni meteorologiche!
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