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Problema del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione CLA Hybrid

La mia Mercedes CLA ibrida del 2020 sta segnalando un errore del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione e sto riscontrando alcuni sintomi preoccupanti. La spia del motore è accesa e l'auto ha perso potenza in modo evidente. Sento anche un fischio, quasi un forte sibilo quando accelero. Ho estratto il codice e si riferisce sicuramente al circuito del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Sospetto un cavo o un collegamento della spina difettosi in base ad alcune ricerche. Il chilometraggio è di 286784 km. Qualcun altro ha mai riscontrato questo problema prima che inizi a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes CLA ibrida del 2020 presentava un errore del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione, causando l'accensione della spia del motore, una perdita di potenza e un fischio durante l'accelerazione. Si sospettava che il problema fosse legato a un cavo o a un connettore difettoso. Dopo un'ispezione, si è scoperto che la causa era un connettore corroso sul sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione. Pulire il connettore e applicare grasso dielettrico ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ninamystic1

Ugh, suona familiare. Ho avuto un'esperienza simile con la mia CLA. Fischiare e perdita di potenza non sono divertenti. Hai controllato il sensore del flusso d'aria e il collegamento al sensore di carica stesso? Un collegamento allentato può causare problemi. La lettura della temperatura dell'aria è plausibile o è completamente sbagliata?

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alfred_steel5 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Non ho controllato specificamente il sensore del flusso d'aria, mi stavo concentrando sul sensore di carica. Quando dici 'fuori strada', di che tipo di letture stiamo parlando? Qualche pin o filo specifico sul connettore a cui dovrei prestare particolare attenzione?

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ninamystic1

Beh, le mie letture della temperatura dell'aria erano completamente irregolari. Ti consiglio di portarla in un'officina e farla controllare. È probabilmente un problema con il sensore del motore.

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alfred_steel5 (community.author)

Apprezzo l'intuizione! Si è scoperto che era un connettore corroso sul sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione, proprio come sospettavi. L'ho pulito, ho applicato un po' di grasso dielettrico e l'errore è sparito. Costo totale: 95€ per il sensore. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione.

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