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davidkoch74

Problema del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione Ecosport

Ho problemi con la mia Ford Ecosport 2022 (motore a benzina). La spia del motore è accesa e la potenza del motore è ridotta. C'è anche un forte sibilo quando accelero. Il lettore OBD mostra un errore relativo al sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Il chilometraggio è di 148258 km. Ho controllato il sensore, ma qualcun altro ha riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Ford Ecosport 2022 ha presentato una spia del motore di controllo, una riduzione della potenza del motore e un forte sibilo durante l'accelerazione, con un errore OBD che indicava il sensore di temperatura dell'aria di carica. Il problema è stato rintracciato in un pin corroso nel connettore del sensore, che non faceva un contatto corretto. Dopo aver pulito il pin e sostituito il sensore e il connettore pigtail, i problemi sono stati risolti, ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

willihimmel55

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Opel Astra, anche se il codice di errore era diverso. Potenza ridotta e un sibilo di solito indicano una perdita d'aria. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina del sensore? Forse c'è una connessione allentata o un filo danneggiato.

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davidkoch74 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Ho mosso il connettore, ma non ho visto nulla di evidente. Il tuo problema con l'Opel era anch'esso legato a un connettore difettoso, o a qualcos'altro?

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willihimmel55

Per me era davvero il connettore. Visivamente sembrava a posto, ma penso ci fosse corrosione all'interno. L'ho smosso un po' troppo e si è rotto. Ti suggerirei di controllare con molta attenzione i pin all'interno. Tuttavia, considerando i tuoi sintomi, potrebbe essere meglio farlo controllare in un'officina. Meglio prevenire che curare.

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davidkoch74 (community.author)

Apprezzo il consiglio! Ho ispezionato più da vicino il connettore, e avevi ragione, uno dei pin era corroso. L'ho pulito al meglio che potevo, ma penso che non stia ancora facendo un contatto perfetto. L'ho portato dal mio meccanico locale e la diagnosi ha puntato direttamente al sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Hanno sostituito il sensore e il connettore a coda di porco, per un costo totale di 95 €. Il sibilo è sparito e l'auto funziona di nuovo come nuova. Grazie ancora!

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