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reinhard_sturm42

Problema del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione Highlander

La mia Toyota Highlander del 2006 (motore a benzina) ha la spia del motore accesa e potenza ridotta. Sento anche un forte sibilo quando accelero. I codici di errore puntano al sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Qualcuno ha mai riscontrato qualcosa di simile? Un cavo o una spina difettosi potrebbero causare questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Toyota Highlander del 2006 ha presentato una spia del motore di controllo accesa, riduzione di potenza e un forte sibilo, con codici di errore che indicavano un problema con il sensore di temperatura dell'aria di carica. Il problema era sospettato essere un cattivo collegamento o un problema di cablaggio con il sensore. Dopo la diagnosi, è stato confermato che si trattava di un connettore corroso e di un filo danneggiato, che sono stati riparati, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

andreasmeyer92

Sembra una connessione difettosa. Il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione è fondamentale per regolare il flusso d'aria. Una connessione difettosa può alterare le letture, costringendo il motore a compensare, con conseguente riduzione della potenza e rumori. L'indicatore della temperatura si comporta in modo irregolare?

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reinhard_sturm42 (community.author)

L'indicatore della temperatura sembra funzionare normalmente. Questo indica ancora un problema di connessione con il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione, o potrebbe essere un altro sensore dell'aria?

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andreasmeyer92

Poiché l'indicatore è normale, questo rafforza un problema localizzato con il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione o il suo cablaggio. Pensatela come una singola lampadina difettosa rispetto a un'interruzione di corrente. Anche se tecnicamente potrebbe essere qualcos'altro, dato il codice di errore e i sintomi, consiglierei di far diagnosticare correttamente il sensore e il cablaggio da un'officina.

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reinhard_sturm42 (community.author)

L'ho portato in un'officina locale, ed era un connettore corroso sul sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione, come sospettavi. Hanno pulito la connessione e sostituito una breve sezione di filo danneggiato, che ha risolto il problema! Il costo totale è stato di 95 €. Sono contento che non fosse niente di più grave!

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