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Problema del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione NBox

La mia Honda NBox del 2018 con motore a benzina ha la spia del motore accesa e sembra sottodimensionata a 73161 km. Sento fischi e sibili durante l'accelerazione. Il lettore mostra un errore del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione, ma il sensore sembra a posto. Potrebbe essere un problema di cavi o di connessioni? Qualcun altro ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Honda NBox del 2018 ha riscontrato una spia del motore di controllo e una potenza ridotta, accompagnate da fischi e sibili durante l'accelerazione. Lo strumento diagnostico ha indicato un errore del sensore di temperatura dell'aria di carica, sebbene il sensore apparisse intatto. Il problema è stato rintracciato in un pin del connettore corroso e nel cablaggio danneggiato, che sono stati puliti e riparati da un meccanico, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

john_hahn2

Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Opel Astra: spia del motore, perdita di potenza e sibilo. L'errore era un sensore del flusso d'aria difettoso. Controllare attentamente il cablaggio e i connettori del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione.

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adrianflamme1 (community.author)

Grazie. Quando hai controllato il cablaggio, c'erano punti problematici specifici, o era un controllo generale?

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john_hahn2

Il cablaggio del sensore del motore aveva un pin del connettore corroso. Sembrava a posto finché non l'ho scollegato e ho visto la corrosione. Data la tua descrizione e il codice di errore, un'officina dovrebbe ispezionare a fondo i pin e il cablaggio con strumenti diagnostici per prevenire ulteriori danni. Spero che aiuti.

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adrianflamme1 (community.author)

Ho appena ritirato la NBox dal meccanico. Era un connettore corroso, come hai detto. L'hanno pulito e sostituito un po' di filo danneggiato per 95€. Grazie per l'aiuto!

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