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sinaflamme6

Problema del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione V60

Sono super frustrato con la mia Volvo V60 diesel del 2014. La spia del motore è accesa e sembra di guidare con metà della potenza del motore! Inoltre, c'è questo strano fischio e quando accelero è come un drago che sibila sotto il cofano. L'ho scansionata e mostra un errore del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione. Immagino che sia qualcosa legato al turbo, ma non ho idea da dove iniziare a cercare. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V60 diesel del 2014 presentava una riduzione della potenza del motore, una spia del motore accesa e un fischio, con una scansione diagnostica che indicava un errore del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione. Il problema si sospettava fosse correlato al sistema turbo. Si è suggerito di controllare il cavo e il connettore del sensore, che si sono rivelati allentati e leggermente corrosi. Dopo la pulizia e il ricollegamento del connettore presso un'officina, il problema è stato risolto, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

konstantinfrank6

Ho avuto un problema simile con la mia V60. Quel sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione può causare qualche grattacapo. I codici di errore sono di solito abbastanza accurati. Hai controllato il cavo e la connessione della spina del sensore stesso? È spesso il colpevole.

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sinaflamme6 (community.author)

Grazie per il consiglio! Dove si trova esattamente quel sensore e come posso controllare il cavo e la spina? Non ho molta familiarità con i motori delle auto, quindi qualsiasi suggerimento sarebbe molto apprezzato.

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konstantinfrank6

Il sensore si trova in genere vicino all'intercooler, che raffredda l'aria dopo che è stata compressa dal turbocompressore, prima che entri nel motore. Dati i sintomi e il codice di errore, e dato che non hai familiarità con il motore, ti consiglio di portarlo in un'officina di fiducia. Ti farà risparmiare tempo e potenziali frustrazioni.

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sinaflamme6 (community.author)

Avevi ragione! L'ho portato in officina e hanno trovato un connettore allentato e leggermente corroso sul sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. L'hanno pulito, hanno ricollegato tutto e ora funziona perfettamente. Mi è costato 95€, che è molto meno di quanto temevo. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta!

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