Problema del sensore della temperatura dell'olio del motore FiveHundred

Ciao, ho una Ford FiveHundred del 2006 con un motore a benzina e circa 151.868 km sul contachilometri. Recentemente, ho avuto alcuni problemi con quello che sospetto sia il sensore della temperatura dell'olio motore. La spia si accende, c'è un errore memorizzato nella memoria errori e, occasionalmente, la spia della pressione dell'olio lampeggia. Ho controllato il livello dell'olio ed è a posto. Mi sto orientando verso un sensore difettoso, ma sospetto anche che potrebbe essere il cavo o il collegamento della spina al sensore stesso. Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Wow, suona stranamente familiare! Ho avuto quasi esattamente gli stessi sintomi nella mia FiveHundred qualche mese fa. Spia della temperatura dell'olio motore, codici di errore... tutto il pacchetto! Hai notato se succede più spesso dopo che il motore è in funzione da un po', o è abbastanza costante fin dall'inizio? E solo per curiosità, stai perdendo liquido di raffreddamento? Cerco di capire se è puramente elettrico o se potrebbero esserci altri gremlin in agguato.

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Sembra che accada più spesso dopo che il motore si è riscaldato, forse dopo circa 20-30 minuti di guida. I livelli del liquido di raffreddamento sono stabili, quindi non credo ci sia una perdita o qualcosa del genere. Hai detto che era un problema simile per te: sei mai riuscito a capire qual era esattamente il problema e cosa serviva per risolverlo?

(Tradotto da Inglese)

Sì, la cosa del motore caldo la sigilla, penso. Nel mio caso, si è scoperto che era un connettore corroso sul sensore della temperatura dell'olio. L'umidità era entrata e aveva rovinato tutto. Ho provato a pulirlo da solo, ma ha aiutato solo per un po'. Alla fine, ho dovuto ingoiare il rospo e portarlo in officina. Hanno sostituito il connettore e il sensore stesso, tanto per essere sicuri. Onestamente, a meno che tu non sia super esperto di lavori elettrici e abbia gli strumenti giusti, ti consiglio di far dare un'occhiata a un professionista. Non vale la pena rischiare ulteriori danni al motore. Mi è costato circa 95 € in tutto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'informazione! Sembra che sia necessario un viaggio in officina. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza; mi dà sicuramente un'idea migliore di cosa aspettarmi. Pubblicherò una soluzione una volta che avrò risolto il problema. È molto probabile che sia il cavo o il collegamento della spina del componente difettoso, come hai detto. Sono contento di sapere che non era niente di più grave! Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

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