sinalight1
Problema del sensore di battito in Seat Exeo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
sinalight1 (Autore)
Interessante. Quando dice "problema simile", intende che ha anche sospettato il sensore di battito in testa? E l'Opel presentava anche un minimo irregolare o un aumento del consumo di carburante? Sto cercando di capire se i sintomi erano strettamente allineati, poiché un sensore di battito in testa difettoso sembra un problema piuttosto specifico. Cosa ha fatto alla fine?
(Tradotto da Inglese)
achimblitz1
Sì, era il sensore di battito! La spia di avvertimento era la cosa principale, inoltre sembrava che la macchina stesse frenando. Ho pulito i contatti, ma il problema è tornato. Il mio meccanico ha detto che era un problema comune, e ha sostituito il sensore, e questo ha risolto il problema. Onestamente, non sono molto esperto di meccanica, quindi ho lasciato che se ne occupassero i professionisti. Consiglio di portarla in un'officina.
(Tradotto da Inglese)
sinalight1 (Autore)
Grazie mille per il tuo contributo. Mi ha sicuramente indirizzato nella giusta direzione. Dopo un po' di ulteriori ricerche e test con un multimetro, ho trovato un connettore corroso sul cablaggio del sensore di battito in testa. L'ho pulito, applicato del grasso dielettrico e la spia del motore è scomparsa. Il minimo è di nuovo fluido e il consumo di carburante iniziale sembra essere tornato alla normalità. Costo totale: 95€ per il detergente per connettori e il grasso – ben lontano da un nuovo sensore!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
achimblitz1
Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se i sintomi non erano esattamente gli stessi. La spia del motore continuava ad accendersi e la macchina sembrava un po' lenta. Hai controllato il cablaggio e i collegamenti al sensore di detonazione stesso? A volte, è solo un connettore allentato o corroso, soprattutto nelle auto più vecchie.
(Tradotto da Inglese)