philippzimmermann5
Problema del sensore di battito Lexus GX
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Lexus GX 2019 presenta una spia del motore di controllo accesa, un aumento del consumo di carburante e un minimo irregolare, con diagnosi che indicano un sensore di battito in difetto. Il problema potrebbe derivare da un cavo o da una connessione del connettore compromessi. Le soluzioni suggerite includono la verifica della resistenza del sensore di battito e la continuità del cablaggio al ECU. In definitiva, si è deciso di far confermare e riparare la connessione difettosa da un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
philippzimmermann5 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Per quanto riguarda i controlli di resistenza e continuità, potresti spiegare i valori o gli intervalli previsti che dovrei cercare? Inoltre, ci sono pin specifici sul connettore della centralina che dovrei controllare per verificare l'integrità del cablaggio, o è necessario uno schema elettrico?
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clararichter2
Va bene, quindi la resistenza prevista varia, ma in genere si aggira intorno ai 100-300 kOhm sui terminali del sensore. Per quanto riguarda i pin della centralina, uno schema elettrico è sicuramente il tuo amico in questo caso. Cercare di indovinare può portare a seri mal di testa, o peggio, a bruciare qualcosa di costoso. Dati i sintomi e la possibile connessione difettosa, potrebbe valere la pena lasciare che un'officina si occupi di questo prima che le cose diventino frustranti!
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philippzimmermann5 (community.author)
Apprezzo le informazioni, in particolare per quanto riguarda l'identificazione dei pin della centralina. Ho deciso di seguire il tuo consiglio e portare la Lexus in un'officina di fiducia. Hanno confermato la connessione difettosa e hanno preventivato 95€ per la riparazione. Grazie per avermi indicato la giusta direzione per evitare una risoluzione dei problemi più approfondita!
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clararichter2
Sembra che tu abbia individuato bene il problema! Quei sensori di battito in testa possono essere un vero problema. Prima di sostituire i pezzi, hai controllato la resistenza del sensore di battito in testa stesso e la continuità del cablaggio fino alla centralina? Un cattivo collegamento lì può simulare un sensore difettoso, alterando la fasatura dell'accensione e causando scarse prestazioni.
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