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Problema del sensore di battito Renault Spider

La mia Renault Spider del 1999 con motore a benzina ha una spia del motore intermittente, un elevato consumo di carburante e un minimo irregolare. La diagnostica indica un sensore di battito difettoso, forse un problema di cavo o di spina. Qualcun altro ha riscontrato questo problema sulla sua Spider?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Spider del 1999 presenta una spia del motore intermittente, un elevato consumo di carburante e un minimo irregolare, con diagnosi che indicano un possibile problema al sensore di detonazione. Il problema potrebbe derivare da un sensore difettoso, o da problemi al cavo o alla spina, come corrosione o danni al cablaggio e al connettore. Le soluzioni suggerite includono l'ispezione dei terminali del connettore per verificarne la pulizia e assicurare un buon contatto, il controllo di eventuali crepe o sfilacciature nell'isolamento dei fili e la considerazione di un'assistenza professionale in officina se necessario.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maximilianwolf8

Sembra un problema del sensore di battito. Hai controllato il cablaggio e il connettore per corrosione o danni? Anche una piccola rottura del filo può causare questo problema.

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robinwinkler90 (community.author)

Quali punti specifici dovrei ispezionare sul cablaggio e sul connettore per essere accurato?

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maximilianwolf8

Verificare che i terminali del connettore siano puliti e facciano buon contatto. Cercare crepe o sfilacciamenti nell'isolamento dei fili, soprattutto vicino al connettore e alla centralina. In caso di dubbi, considerare un'officina.

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robinwinkler90 (community.author)

Grazie, questo è utile. Probabilmente lo porterò in officina; la riparazione dovrebbe costare circa 95€. Grazie!

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