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oliver_kaiser1

Problema del sensore di contropressione dei gas di scarico diesel della vela

Ho una Chevrolet Sail diesel del 2012 con 204.374 km. Recentemente, si è accesa una spia e ho notato parecchio fumo quando accelero. Inoltre, l'auto non sta facendo la sua rigenerazione del DPF. Sospetto che potrebbe essere un problema con il sensore di contropressione dello scarico. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile e, in tal caso, come l'ha diagnosticata?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Sail diesel del 2012 ha mostrato una spia di avvertimento, fumo eccessivo durante l'accelerazione e un guasto alla rigenerazione del DPF, portando al sospetto di un problema del sensore di contropressione dello scarico. Il problema era potenzialmente legato a un sensore difettoso, con il consiglio di controllare il cablaggio e i connettori del sensore per danni o corrosione. In definitiva, una diagnosi professionale ha confermato il problema del sensore e la sua sostituzione ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

detlef_lion80

Sembra che il sensore di contropressione dei gas di scarico sia il colpevole più probabile, soprattutto con quei sintomi. Ricordo un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, che si è rivelato essere un sensore difettoso. Hai controllato il cablaggio e i connettori del sensore per eventuali danni o corrosione? Un multimetro potrebbe aiutarti a confermare se il sensore sta inviando il segnale corretto.

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oliver_kaiser1 (community.author)

Grazie per il consiglio. Non ho controllato il cablaggio nello specifico, ma ho ispezionato visivamente il sensore e non ho visto nulla di evidente. Dove dovrei esattamente testare con il multimetro e quali letture dovrei aspettarmi da un sensore valido?

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detlef_lion80

Senza lo schema elettrico specifico del diesel Sail o le specifiche del sensore, fornire letture esatte è difficile. Diventa più tecnico qui, e onestamente, metterci mano ulteriormente potrebbe causare ulteriori danni. Dato anche il problema del DPF, consiglierei a un'officina professionale di diagnosticare e sostituire quel sensore.

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oliver_kaiser1 (community.author)

Ok, grazie per il consiglio. L'ho portato alla mia officina locale e ho chiesto loro di controllare il sensore di contropressione dei gas di scarico. L'hanno sostituito e il conto totale è stato di 245 €. L'auto funziona di nuovo senza problemi.

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